[广东]下穿铁路地下通道人工挖孔桩施工实施方案.docVIP

个人收集整理 仅供参考学习 个人收集整理 仅供参考学习 PAGE / NUMPAGES 个人收集整理 仅供参考学习 目录 TOC \o 1-3 \h \z \u HYPERLINK \l _Toc282845053一、编制依据 PAGEREF _Toc282845053 \h 2 HYPERLINK \l _Toc282845054二、工程概况 PAGEREF _Toc282845054 \h 2b5E2RGbCAP HYPERLINK \l _Toc282845055三、施工工期安排 PAGEREF _Toc282845055 \h 4p1EanqFDPw HYPERLINK \l _Toc282845056四、人员、机械安排 PAGEREF _Toc282845056 \h 4DXDiTa9E3d HYPERLINK \l _Toc282845057五、挖孔桩施工 PAGEREF _Toc282845057 \h 6RTCrpUDGiT HYPERLINK \l _Toc282845058六、挖孔桩施工工艺流程图 PAGEREF _Toc282845058 \h 105PCzVD7HxA HYPERLINK \l _Toc282845059七、施工行车安全保证措施 PAGEREF _Toc282845059 \h 12jLBHrnAILg HYPERLINK \l _Toc282845060八、顶进涵线路加固方案设计计算书 PAGEREF _Toc282845060 \h 13xHAQX74J0X 地道/顶进框架涵挖孔桩施工方案 一、编制依据 1、施工现场实际情况,中铁第四勘察设计院相关施工图纸. 2、《铁路技术管理规程》 3、《铁路工务安全规则》 4、《铁路混凝土与砌体施工及验收规范》TB10424—2003 5、《建筑桩基技术规范》JGJ94-2008 6、铁办［2008］190号《铁路营业线施工及安全管理办法》 7、广运发［2008］282号《广铁（集团）公司铁路营业线施工安全管理实施细则》等相关文件. 二、工程概况 本工程包括地道三座、顶进框架护管涵二座具体情况如下: ①、K1129+038 12m×4.7m进站地道,全长116.05m. ②、K1129+116.8 12m×4.7m出站地道 全长115.08m. ③、K1129+1705.25m×3.5m行包地道 全长72.51m ④、K1129+303.51-1.5×2.0m框架护管涵 全长125.0m ⑤、K1128+769 1-1.5×2.0m框架护管涵,全长128.0m其中顶进段长60.0m. 附表 项目 地点 结构尺寸 轨下穿越既有股道 挖孔桩布置 附注 地 道 K1129+038 进站地道 进站地道 12.0×4.7m 全长：116.05m 5、3、Ⅰ、Ⅱ (4、6、8、10) 4+(4)股 主跨5×3=15 孔 Φ1.5mh-15m 跨距2×9m, 附跨5×2=10孔 h-15m 跨距2×9m 上下双层构 暂缓施工 K1129+116.8 出站地道 12.0×4.7m 全长：115.08m 5、3、Ⅰ、Ⅱ (4、6、8、10) 4+(4)股 主跨5×3=15孔 Φ1.5m h-15m 跨距2×10.7m 无附跨 详见设计图 K1129+170 行包地道 5.25×3.5m 全长:72.51m 5、3、Ⅰ、Ⅱ 4股 主跨5×2=10孔 Φ1.5m h-10.0m 跨距14.58m,无附跨 详见设计图 顶 进 涵 K1128+769 护管涵 1-1.5×2.0m L-60m 顶进段长60m 5、3、Ⅰ、Ⅱ (4、6、8、10) 4+(4)股 主跨5×2=10孔Φ1.2m h-10.0m 跨距4.5m,无附跨 轨顶标高：44.76 涵底标高：36.70 K1129+303.5 护管涵 1-1.5×2.0m L-63m 顶进段长63m 5、3、Ⅰ、Ⅱ (4、6、8、10) 4+(4)股 主跨5×2=10孔 Φ1.2m h-10.0m 跨距4.5m,无附跨 轨顶标高：45.61 涵底标高：38.08 注释： 1、其中K1129+038处进站地道塈南北通道因设计文件不齐全,故暂缓施工. 2、上述K1128+769、K1129+303.5两处护管涵,下穿既有铁路5、3、Ⅰ、Ⅱ、4、6、8、10八股道,其中Ⅰ、Ⅱ道拟采用便梁架轨方式进行顶进.其它股道不考虑便梁加固方式.LDAYtRyKfE 3、K1129+116.8出站地道下穿既有线路5、3、Ⅰ、Ⅱ、4、6、8、10八股道,其中Ⅰ、Ⅱ道拟采用便梁加固方式进行明挖现浇.其余股道不考虑扣轨加固方式.Zzz6ZB2Ltk 4、K1128+170行包地道下穿既有铁路5、3、Ⅰ、Ⅱ轨道,共