航空维修管理概论.pptVIP

  • 223
  • 1
  • 约1.69万字
  • 约 114页
  • 2019-03-05 发布于浙江
  • 举报
* 3、生产许可证持有人的权利 生产许可证持有人享有下列权利: 除局方要求检查航空器是否符合批准的型号设计并处于安全可用状态外,无需进一步证明即可获得航空器的适航证; 除局方要求检查航空发动机或螺旋桨是否符合批准的型号设计并处于安全可用状态外,无需进一步证明即可获得航空发动机或螺旋桨的适航批准标签,并将其安装在经过合格审定的航空器上。 * 第四节 民用航空器的适航合格审定 新制造的民用航空器必须通过适航合格审定,获得相应的适航证书才可以投入运行,民用航空器适航合格审定的批准形式包括:适航证、适航批准标签和适航证认可书,特许飞行证,出口适航批准。 * 4.1适航证、适航批准标签和适航证认可书 对于民用航空器的适航批准,民用航空器颁发适航证,航空发动机和螺旋桨颁发适航批准标签,对外国的适航证颁发适航证认可书。 * 1、适航证的类别 适航证分为两种类别: 标准适航证 取得型号合格证或者型号认可证的航空器颁发标准适航证 特殊适航证 特殊适航证分为初级类和限用类两类,取得初级类航空器型号设计批准书的航空器,颁发初级类特殊适航证,取得限用类航空器型号设计批准书的航空器及民航总局同意的其他情况,颁发限用类特殊适航证。 * 2、适航证和外国适航证认可书的颁发 颁发适航证和外国适航证认可书时根据不同的生产情况也有所不同: 对于根据生产许可证制造的新航空器,适航证申请人在提交规定所列的

您可能关注的文档

文档评论(0)

1亿VIP精品文档

相关文档