吉林油田天然气管网系统在线腐蚀监测与分析系统的建立.doc

PAGE 前大-扶余输气管网提压改造 The pressure-improving reform for Qianda—Fuyu Gas Transmission Pipe Network 谢 伟（吉林油田公司勘察设计院） 摘要 扶余东区天然气用户需求量增加，目前输气管网不能满足新增用气量需求。充分利用已建管线，发挥管道输气能力，对前大-松原-扶余输气管网提压运行改造。通过软件进行管网调整运行参数计算，优化输气管网主管线流程和运行参数。优选出新型多级套筒式调节阀，节能耗电执行器、变送器及控制系统等组成先进仪表自控系统。提压后前大去松原多输气量85x104Nm3/d，各个分输站输气量显著提高，提高输气管网安全性，提高自动化程度。 主题词 前大 扶余 输气管网 提压 调节阀 1 引言 扶余油田是吉林油田的主力油田，区域内油气集输站场、热采区块、民用燃气、工业用户、汽车加气等以天然气作为燃料。扶余东区位于输气管网的末端，2011年冬季用气量为12×104m3/d，随着下游用户的需求量增加，总用气量将达到37×104 随着天然气产量逐年增加，各个分输站用气量增多，因此，需要结合前大-松原-扶余沿线各用户用气量，统一考虑输气管网的调配，有必要进行输气管网运行参数优化及改造。 2 前大-扶余输气管网提压工艺参数优化 2.1 通过软件进行管网调整运行参数计算 前大-扶余输气管线设计压力为4.0MPa，目前运行压力为1.1MPa，输气能力没有得到发挥，输气管线具备提压条件。通过软件建立输气管网模型，模拟计算前大-松原-扶余输气管网提压运行，各个分输站运行压力参数及输气量变化情况。 1）冬季当前大去松原压力3.5MPa，前大去松原输气量135×104Nm3/d，扶余东区末端压力0.5MPa，东区输气量50×104Nm3/d时，松原压力为1.2MPa，松原输气量106×104Nm3/d。 2）夏季当前大去松原压力2.05MPa，前大去松原输气量75×104Nm3/d，扶余东区末端压力0.5MPa，东区输气量30×104Nm3/d时，松原压力为0.83MPa，松原输气量63×104Nm3/d。 可见，前大-松原-扶余输气主管线提压运行，能满足松原及扶余地区用气量需求。 2.2 优化输气管网主管线流程和运行参数 对前大-松原-扶余输气主管线提压运行改造，在主管线“T”接的各分输站供气支管线进行调压，采用电动压力调节阀进行调压。调后压力根据站内用户用气量和用气压力需求来 确定，本次涉及6座分输站，增加电动调压阀10个，输气管网电动调压阀运行参数见表1。 表1：输气管网电动调压阀运行参数表 序号 地点 用户 阀前压力MPa 阀后压力MPa 输气量104Nm3/d 备注 1 前大分输站 松原分输站 3.5～5.0 2.5～3.5 75-135 1套 站内中压用户 3.5～5.0 1.5～2.2 45-90 1套 去长天 1.5～2.2 1.0～1.5 35-70 1套 2 新木前60站 站内低压用户 1.5～3.5 0.6～1.0 4-8 1套 3 前炼分输站 站内低压用户 1.5～3.5 0.6～1.0 8-20 1套 4 松原分输站 站内低压用户 1.1～3.5 0.6～1.0 13-17 1套 5 扶余西区 扶余东区 1.0～3.5 1.0～2.0 30-50 1套 西区、中区及新民 1.0～3.5 0.6～0.8 20-40 1套 6 扶余东区 黎明 1.0～2.0 0.5～0.8 20-25 1套 站内低压用户 1.0～2.0 0.4～0.6 10-25 1套 提压后前大去松原多输气量85x104Nm3/d，松原去扶余多输气量60x104Nm3/d，扶余东区多输气量38x104Nm3/d。输气主管线提压运行，各个分输站输气量显著提高。 3 前大-扶余输气管网提压自控仪表系统 3.1 压力调节阀 （1）工作原理 调节阀后安装变送器，用来测量被调工艺参数。变送器的输出被送到调节仪表——调节器，它确定并测量给定值或期望值与工艺参数的实际值之间的偏差，不断地把校正信号送出给最终控制元件——调节阀。阀门改变流体的流量，使工艺参数达到期望值。 （2）控制失效因素分析 流过阀门的高流速介质引起阀门气蚀、闪蒸冲刷、振动、噪声等造成阀门的损坏，是调节阀控制失效的主要根源[1]。 3.2 电动执行器及控制系统 （1）电动执行器 一种能提供直线或旋转运动的驱动装置，电动执行器与变送器、调节器等仪表配套使用，它以电源为动力，接受4-20mA DC信号，将此转换成与输入信号相对应的直线位移，自动地操纵阀门等调节机构，完成自动调节任务，或者配用电动操作器实现远程手动控制。 按照运动方式分为：多回转执行器、部分回转执行器、直行程执行器、摇臂型执行器。 根据