贺州市西南环路工程送审稿.pdf

概 述 一、项目的由来及项目概况 拟新建的贺州市西南环路工程位于贺州市平桂区及八步区境内，其建设能有效 缓解贺州市中心城区的过境交通压力，提高公路运输网络的通行能力、服务水平及 交通安全性。对推动贺州市经济的快速发展具有十分重要的意义。 拟建项目起于贺州市平桂区沙田镇道石村附近，与贺州市景观大道相交，并与 拟建国道 323 线至贺州市电子科技园公路相接，路线基本沿贺州市规划的南环路布 设，经栗木、丹村、大塘面等村庄，在乌坭洞附近上跨 G78 汕昆高速公路贺州东互 通匝道后，在茶庵附近与 G207 贺州（贺街）至富川公路相接。终点位于贺州市八 步区茶庵村附近。本项目路线总长约 10.470km，全部为新建路段。项目采用一级公 路建设标准，设计速度 80km/h，路基宽24.5m 。全线采用水泥混凝土路面结构。 二、项目环评开展情况及项目相符性分析 根据《中华人民共和国环境影响评价法》和国务院第 253 号文《建设项目环境 保护管理条例》及《建设项目环境影响评价分类管理名录》有关规定有关规定，改 扩建公路项目需编制环境影响报告书。受项目业主贺州市顺通路桥建设投资有限公 司的委托，广西交通科学研究院有限公司承担该项目的环境影响评价工作。接受委 托后，成立环评工作组并对路线方案进行了现场调查。通过现场调查、相关部门咨 询及资料分析，结合项目排污特征及周边环境敏感点、污染源分布及相关规划情况， 确定环境影响评价工作等级，在此基础上制订了项目环境质量现状监测方案并委托 了广西交通环境监测中心站进行现场监测，获得区域环境质量现状数据。进行各专 项环境影响评价工作等，完成了本项目的环评报告书编制工作。 拟建项目为生态型建设项目，拟建项 目的影响主要为施工期影响及营运期影 响。拟建项目相关法律法规、各项标准、规范相符，拟建项目与《贺州市城市总体 规划（2016~2030 ）》规划相符。 三、项目主要环境影响及其防护措施 项目为新建一级公路，项目位于平原微丘区，根据项目工程建设内容，项目周 边环境特征（评价范围内有 8 个敏感点分布，项目跨越盘谷河及华山河，设置桥梁 跨越盘谷河，设置涵洞经过华山河，项目位于城郊）的基本情况。本评价过程中主 要关注的环境问题为声环境、大气环境、生态环境、水环境等的影响。根据分析预 测结果，项目营运使沿线 8 个声环境敏感保护目标中的 7 个保护目标噪声值超标， 受交通噪声超标影响人口共 223 户/669 人。根据中期敏感点超标情况，敏感点换装 2 通风隔声窗约 920m ，增加密封条约 1200m。降噪投资约为94.3 万元。桥梁施工主 要为施工期影响，施工期尽量采用旱季施工，做好水土保持措施。沿线未涉及生态 敏感区，生态影响较小。本评价还对大气环境等保护要求提出了相应的防护措施。 四、评价总结论 项目建设未涉及无法避让的重大环境问题，项目营运后社会及经济效益明显， 在本评价提出的环保措施、环保投资有效落实的情况下，项目的建设和营运不会对 沿线环境造成大的不利影响；拟建贺州市西南环路工程从环境保护角度是可行的。 目 录 第一章  总 则 1  1.1 项目由来及前期工作开展情况 1  1.2 评价目的 1  1.3 编制依据 2  1.4 评价工作等级 4  1.5 评价范围与评价时段 5  1.6 评价标准 6  1.7 评价方法 10  1.8 主要环境敏感保护目标 10  1.9 评价程序 11  第二章  工程概况与工程分析 15  2.1 项目基本情况介绍 15  2.2 项目建设方案比选 16  2.3 项目技术标准及主要工程量 16  2.4 项目投资及工期安排 17  2.5 项目征地及拆迁 18  2.6 土石方平衡 18  2.7 项目主要工程概况 24  2.8 施工组织 29  2.9 工程环境影响分析 31  第三章  环境现状调查 39  3.1 自然环境概况 39  3.2 生态环境现状调查与评价 42  3.3 大气环境现状调查与评价 48  3.4 声环境质量现状调查与评价