第四章汽车节能技术.pdf

第四章汽车节能技术  4.1 概 述  4.2 汽车技术状况与节能的关系  4.3 汽车节能途径和技术  4.4 汽车新能源 4.1 概 述  4.1.1 汽车节能的必要性与意义  能源是社会发展的物质基础，是人类改造自然、进行生产活 动、创造物质财富并赖以生存的动力。因此，能源对任何一 个国家来说都是至关重要的。目前世界所使用的能源绝大部 分是不可再生的资源，随着世界经济的发展，这些不可再生 的能源越来越少。其中影响最大、消耗最多且与汽车关系最 密切的就是石油。  目前，能源短缺已成为世界经济发展的制约要素，中国是贫 油国，已成为石油进口大国。油价的不断上升，汽车的燃料 消耗成为汽车运行的一大成本 下-页 返回 4.1 概 述  节能的目的，就是减少国家整个经济发展对能源的需求，以 尽可能少的能源消耗来获得尽可能多的经济效益。世界节能 委员会的报告提出：节能的中心思想是采用技术上现实可 行，经济上合理和环境上可以接受的方法，来有效地利用资 源。  4.1.2 国内外汽车节能概况及措施  受石油危机的影响，汽车节能工作受到了世界各国的普遍重 视，许多国家都把节能作为一项国策，纷纷制定出汽车的油 耗标准。有的国家规定汽车油耗必须逐年降低，迫使汽车制 造厂采取轿车小型化、减轻自重、减少空气阻力、柴油机 化、稀薄燃烧技术、分层燃烧技术、润滑减磨、子午线轮 胎、传动系统最佳匹配等许多节能措施，使汽车的油耗大大 降低。 上-页 下-页 返回 4.1 概 述  我国能源工作的方针是开发与节约并重。1986年1月12 日，国务院颁布了《节约能源管理暂行条例》，这是我国第 一部节约能源的管理办法。  近年来，由于引进、吸收了国外一些先进技术，汽车制造部 门为降低汽车油耗，进行了大量的试验和改进汽车结构工 作，有的已经在生产过程中广泛应用，并取得了明显的成 效。 上-页 返回 4.2 汽车技术状况与节能的关系  4.2.1 发动机对油耗的影响  发动机对汽车油耗的影响主要有以下方面：  1．发动机结构  发动机的油耗对汽车的油耗有决定性的影响，而发动机的油 耗取决于发动机的结构。  2．发动机的种类  柴油机由于压缩比比汽油机要高得多，因此柴油机比汽油机 的油耗要低得多。试验和使用证明，一般装备柴油发动机的 鞒车比装备汽油发动机的轿车节油18%左右，柴油发动机载 货汽车比汽油发动机载货汽车节油30%左右。 下-页 返回 4.2 汽车技术状况与节能的关系  3．发动机的负荷率  发动机负荷率通常是指发动机阻力矩大小。发动机克服阻力 矩必须消耗燃油，增加负荷率就意味着增加发动机每工作循 环的供油量，而汽油机是通过化油器节气门位置来控制，柴 油机是通过喷油泵齿条位置来控制，因此我们把汽油机节气 门全开或柴油机喷油泵齿条位置定在柴油机标定功率位置时 称为发动机的全负荷，汽油机节气门不是全开或柴油机喷油 泵齿条位置小于标定功率位置时，称为部分负荷。  4.2.2汽车底盘的技术状况与油耗的关系  随着汽车行驶里程的增加，汽车底盘的技术状况会不断发生 变化，各个机构和零件必然会逐渐产生不同程度的松动、磨 损和机械损伤。 上-页