DZD第2章 地下建筑结构荷载.pdfVIP

地下建筑结构 第二讲 地下建筑结构的荷载 丁祖德 Tel E-mail 土木系岩土与施工教研室 本讲内容 2.1 荷载种类和组合 2.2 荷载的确定方法 2.3 岩土体压力的计算方法 2.4 初始地应力、释放荷载与开挖效应 2.5 弹性抗力 2.6 其他荷载 2.1 荷载种类和组合 2.1.1荷载种类 按存在状态分为：静荷载、动荷载和活荷载等 静荷载：又称恒载。是指长期作 用在结构上且大小、方向和作用点不 变的荷载，如结构自重、岩土体压 力、弹性抗力和地下水压力等 ； 2.1.1荷载种类 动荷载：要求具有一定防护能力的地下建筑物，需考 虑原子武器和常规武器（炸弹、火箭）爆炸冲击波压力荷 载，这是瞬时作用的动荷载；在抗震区进行地下结构设计 时，应计算地震波作用下的动荷载作用。 2.1.1荷载种类 活荷载：指在结构物施工和使用期间可能存在的变动荷 载，其大小和作用位置都可能变化。 如地下建筑物内部的楼板地面荷载（人群物件和设备 重量）、吊车荷载、落石荷载等。地面附近的堆积物和车 辆对地下结构作用的荷载以及施工安装过程中的临时性荷 载。 2.1.1荷载种类 其他荷载：使结构产生内力和变形的各种因素 中，除有以上主要荷载的作用外，通常还有：混凝 土材料收缩 （包括早期混凝土的凝缩与日后的干 缩）、温度变化等受到约束而产生的内力。 地下结构所承受的荷载，按其作用特点及使用中可能出现的 情况分为以下三类，即永久（主要）荷载、可变（附加）荷载和 偶然（特殊）荷载: （1）永久（主要）荷载 即长期作用的恒载，主要包括：结构自重；回填土重量；围 岩压力；弹性抗力；静水压力（含浮力）；混凝土收缩和徐变影 响力、预加应力及设备自重等。地层压力和结构自重是衬砌承受 的主要静荷载，弹性抗力是地下结构所特有的被动荷载。 （2）可变（附加）荷载 分为基本可变荷载和其它可变荷载两类。 基本可变荷载，即长期的、经常作用的变化荷载，如吊车 荷载、设备重量、地下储油库的油压力、车辆、人员等荷重人 群荷载等。其它可变荷载，即非经常作用的变化荷载，如温度 变化、施工荷载 （施工机具，盾构千斤顶推力，注浆压力） 等。 （3）偶然（特殊）荷载 偶然发生的荷载，如地震力或战时发生的武器爆炸冲击动 荷载。 2.1.2荷载组合 各种荷载对结构可能不是同时作用，需进行最不利情 况的组合。先计算个别荷载单独作用下的结构各部件截面的 内力，再进行最不利的内力组合，得出各设计控制截面的最 大内力。最不利的荷载组合一般有以下几种情况： （一）静载； （二）静载+活载； （三）静载+动载（原子爆炸动载、炮（炸）弹动载） 2.1.2荷载组合  指将可能同时出现在地下结构上的荷载进行编组，取其最不 利组合作为设计荷载，以最危险截面中最大内力值作为设计 依据。  我国公路隧道、铁路隧道、地铁设计规范中给出的永久、可 变及偶然荷载（在铁路隧道设计规范中采用概率极限状态设 计法时称为作用）参见表2-1~表2-3 。 表2-1 公路隧道设计规范（JTD70-2004 ）的隧道荷载 编号 荷载分类 荷载名称 1 ( ) 围岩压力 松散压力、形变压力或膨胀压力 2 结构自重 永 3