天津地铁一号线沿线物业发展研究-开发模式丶战略和策略.pdf

天津地铁一号线沿线物业发展研究 开发模式、战略和策 研究单位：世联地产顾问（深圳）有限公司 天津海顺置业发展有限公司 1 目 录 地铁是使城市充满活力的发动机 —— 天津地铁沿线物业发展模式 1 历史回眸 地铁百年 5 地铁投资巨大 政府负担沉重 6 地铁商业运作 发展沿线物业 8 发展沿线物业 统筹是大前提 16 统筹职责明确 物业发展成功 16 ◆主要职责 18 ◆工作内容和流程 19 ◆融资方式 20 ◆政策扶持 2 地铁沿线物业提升城市生活质素 —— 天津地铁一号线沿线物业发展战略和策略 21 沿线物业发展目标 21 项目 SWOT 分析 22 指导思想 22 发展战略 24 发展策略 21 世纪全新、时尚的地铁文化 —— 天津地铁一号线沿线物业营销战略和策略 36 营销目标 36 SWOT 分析 37 指导思想 38 营销战略 39 营销策略 3 历史回眸 地铁百年 自从十九世纪人类发现了电这种能源，人类的生活发生了巨大的变化。电不仅解决了照明问 题，而且很快产生了轨道交通运输。最先修建的轨道交通是地铁，不久就出现了有轨电车， 到了二十世纪七十年代又提出了一种中容量的轻轨交通。地铁是一种载客量大、快速准点、 舒适安全、环保的轨道交通。有轨电车在 20 世纪初曾经是城市交通的主要方式，但它的运载 量较小，而且由于是在市区街道上与其他交通方式混合行驶，运速很难保证。因此世界上许 多大都市很早就开始建设和使用地铁。 伦敦地铁 140 年 巴黎地铁 100 年 纽约地铁 100 年 东京地铁 75 年 莫斯科地铁 70 年 …… 汉城地铁 30 年 北京地铁 35 年 香港地铁 25 年 天津地铁近 20 年 尽管在二十世纪五十年代，随着汽车工业的发展，城市交通的私人交通比重不断增加，轨道 交通由于技术上和经济上跟不上客观要求，开始萎缩。但人们不久便发现，私人汽车的迅猛 发展，造成城市道路交通堵塞，大气污染严重，对城市的生活质量和经济发展带来不可估量 的恶果。因此许多国际化大都市一直都没有停止过地铁网络的建设和发展。近年来，许多新 兴的大都市也纷纷开始大规模修建地铁交通网线。 1 地铁线就象城市的大动脉 早在二次世界大战时期，当德国军队攻到巴黎城下 时，巴黎的地铁也依然在营运，以疏