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机动灵活, 周转速度快, 装卸方便, 对各种自然条件适应性强; 运量小,耗能多,成本高。 ◆ 优点 ◆ 缺点 公路运输 二、中国的公路 ◆ 优点 ◆ 缺点 运量大,投资少,成本低。 速度慢,灵活性差、 连续性差; 受航道水文状况、气 候等自然条件影响大。 水路运输 三、中国的内河航运 1、我国内河航运比较发达的水系: 2、长江航线——黄金水道 3、长江沿岸的重要港口: 长江 京杭运河 珠江 松花江 重庆 武汉 南京 上海 三、中国的内河航运 长江沿岸的重要港口 重庆 武汉 南京 上 海 4、京杭运河航线 海河 (1)沟通五大水系: 黄河 淮河 长江 钱塘江 (2)目前黄河以南从山东济宁至江南 仍可通航 向南——运煤 向北——运工业品 5、珠江航道(水运中心——广州) 沟通广西、广东各地与沿海的联系 1、我国海运分为沿海航线和远洋航线 2、沿海航线有北方航区和南方航区 3、北方沿海航区以上海、大连为中心 主要海港: 秦皇岛 青岛 天津 连云港 烟台 宁波 4、南方沿海航区以广州为中心 主要海港: 厦门 汕头 湛江 海口 四、中国的海洋运输 我国主要的海港 大连 秦皇岛 青岛 天津 烟台 上海 连云港 宁波 温州 福州 厦门 汕头 广州 湛江 海口 中国地理第一轮复习 中国的交通 铁路运输 1. 运量大、速度快、运费低; 2. 受自然因素影响小、连续性好。 1. 造价高; 2. 占地广,短途成本高。 ◆ 优点 ◆ 缺点 一、中国的铁路 参考“名师导学” (一)南北铁路线 A ,起点 ,终点 ; B ,起点 ,终点 ; C ,起点 ,终点 ; D ,起点 ,终点 ; G ,起点 ,终点 ; I_ ,起点 ,终点 ; J ,起点 ,终点 ; 京哈线 北京 哈尔滨 京广线 北京 广州 京沪线 北京 上海 京九线 北京 九龙 焦柳线 焦作 柳州 宝成线 宝鸡 成都 成昆线 成都 昆明 (二)东西铁路线 L ,起点 ,终点 ; M ,起点 ,终点 ; N ,起点 ,终点 ; O ,起点 ,终点 ; P ,起点 ,终点 京包线 北京 包头 包兰线 包头 兰州 兰青线 兰州 西宁 青藏铁路 西宁 拉萨 陇海线 连云港 兰州 (二)东西铁路线 Q ,起点 ,终点 ; R ,起点 ,终点 ; S ,起点 ,终点 ; T ,起点 ,终点 ; U ,起点 ,终点 。 兰新线 兰州 乌鲁木齐 沪杭线 上海 杭州 浙赣线 杭州 株洲 湘黔线 株洲 贵阳 贵昆线 贵阳 昆明 北京 东西铁路干线——“三横” 南北铁路干线——“五纵” 东西铁路干线——“三横” 南北铁路干线——“五纵” 我国重要的铁路干线和交通枢纽 与长江 线交会 城市 与陇海 线交会 城市 京沪 线 京九 线 京广 线 焦柳 线 宝成— 成昆线 南北 干线 南京 上海 九江 武汉 枝城 攀枝花 与长江 线交会 城市 徐州 商丘 郑州 洛阳 宝鸡 与陇海 线交会 城市 京沪 线 京九 线 京广 线 焦柳
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