城地铁工程建设安全事故分析及风险控制.pptVIP

城市地铁工程建设安全事故分析及风险控制 张顶立 北京交通大学土木建筑工程学院 隧道及地下工程教育部工程研究中心 2008-11-20 报告内容 1 深圳地铁工程特点及其分析 深圳地铁工程的特点； 地质、水文及工程条件对工程建设安全的影响； 主要技术对策和措施 1.1 深圳地铁的主要工程特点 隧道多处穿越土石交界面，而且地质条件变化较频繁; 失水失砂造成的地层变形和地表沉降较大，常常在总沉降量中占有较大比例; 地层水位较高，而且降水困难; 工程周边环境复杂，对地层变形控制要求高; 工程建设速度快、规模大、工期紧，而且条件复杂，大量明挖基坑存在较大的安全风险; 针对深圳地层条件的经验不足，积累相对较少。 1.2 工程条件对工程安全的影响—难点 （1）穿越土石交界面，而且地质条件变化频繁，由此带来的主要问题是： 降水效果普遍不好，常常需要带水施工； 隧道断面内的上软下硬，冒顶控制与爆破开挖的矛盾尤其突出； 地质条件变化时，由于措施转换不到位，极易出现安全事故； 地质条件由好变差时，更是事故多发地段，就如同大断面向小断面过渡时一样控制困难。 （2）失水失砂固结沉降较大对安全的影响： 地表总体沉降量偏大，对地面环境影响的控制极其困难； 失水失砂造成掌子面时常涌水，恶化了工作条件，而且增加了围岩稳定性的不确定性，即安全风险； 为了有效地堵水和保持开挖面的稳定性，需要对地层进