高速铁路及其供电系统集成_3作业(87分).doc

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高速铁路及其供电系统集成第1次作业 (注意:若有主观题目,请按照题目,离线完成,完成后纸质上交学习中心,记录成绩。在线只需提交客观题答案。) 本次作业是本门课程本学期的第1次作业,注释如下: 一、单项选择题(只有一个选项正确,共10道小题) 1. 中国GSM-R发展迅速,在全铁路系统形成“八横八纵”格局,下列不属于八纵的是( )。 ??(A)?包柳通道 ??(B)?京哈通道 ??(C)?胶济通道 ??(D)?京九通道 正确答案:C 解答参考: 2. 下列不属于日本新干线的通信系统按通信的技术类别分类的是( ) ??(A)?语音通讯 ??(B)?手动通讯 ??(C)?控制信号通讯 ??(D)?数据通讯 正确答案:B 解答参考: 3. 下列不属于铁路项目环境保护“三同时”内容(??) ??(A)?同时设计 ??(B)?同时施工 ??(C)?同时运营 ??(D)?同时投产 正确答案:C 解答参考: 4. 目前一般铁路的区间自动闭塞不包括( ) ??(A)?五显示自动闭塞 ??(B)?二显示自动闭塞 ??(C)?三显示自动闭塞 ??(D)?四显示自动闭塞 正确答案:A 解答参考: 5. 列车运行自动控制提供的运行指令有(?) ??(A)?加速减速指令 ??(B)?超速制动指令 ??(C)?缓解常速指令 ??(D)?超速减速指令 正确答案:A 解答参考: 6. 下列不属于按高速铁路引入枢纽内的走向与既有线关系的方式(?) ??(A)?并行引入方式 ??(B)?平面引入方式 ??(C)?并线引入方式 ??(D)?分线引入方式 正确答案:B 解答参考: 7. 根据列车动能消耗方式的不同,现有的制动方式基本分为两类:摩擦制动和动力制动,下列选项不属于摩擦制动的是 ??(A)?闸瓦制动 ??(B)?盘形制动 ??(C)?电磁轨道制动 ??(D)?再生制动 正确答案:D 解答参考: 8. 钢轨的类型和强度,现在大多数的国家普遍采用( ) ??(A)?50kg/m ??(B)?60kg/m ??(C)?70kg/m ??(D)?80kg/m 正确答案:B 解答参考: 9. 信号与控制系统不包括哪一个子系统( ) ??(A)?行车指挥自动化系统 ??(B)?列车自动预警系统 ??(C)?列车自动驾驶系统 ??(D)?列车自动防护系统 正确答案:B 解答参考: 10. 列车运行指挥包括( ) ??(A)?列车运行计划 ??(B)?列车运行管理 ??(C)?传达列车信息 ??(D)?进行统计分析 正确答案:C 解答参考: 三、判断题(判断正误,共10道小题) 11.?一般来说二显示闭塞一般用于地上铁路 正确答案:说法错误 解答参考: 12.?TGV和ICE分别是法国和德国的高速铁路 正确答案:说法正确 解答参考: 13.?遭遇雨夹雪天气时线路上能见到雪粒对列车无限速规定 正确答案:说法正确 解答参考: 14.?办理动车组的客运整备和客车检修作业是由中间站办理的。 正确答案:说法错误 解答参考: 15.?GSM-R网络是实现高铁系统协调运行的关键技术之一。 正确答案:说法正确 解答参考: 16.?利用空气隔离的称为锚段器件式电分相。 正确答案:说法错误 解答参考: 17.?GSM-R移动通信系统在高速铁路沿线采用无线覆盖,动车组列车上采用无线终端,而车站台和调度台都是有线终端。 正确答案:说法正确 解答参考: 18.?高速铁路的数据网采用TCP/IP协议,数据网本地连接采用MSTP通道,远程连接采用光纤。 正确答案:说法错误 解答参考: 19.?德国将牵引动力集中配置的ICE高速列车动力车的最大轴重限定为25吨。 正确答案:说法错误 解答参考: 20.?抑制蛇形运动、确保车辆运行的稳定性,是研制高速转向架需要解决的主要问题之一。 正确答案:说法正确 解答参考: (注意:若有主观题目,请按照题目,离线完成,完成后纸质上交学习中心,记录成绩。在线只需提交客观题答案。) 四、主观题(共30道小题) 21.?动车组 参考答案:答:有固定编组,能双向行驶,并具有牵引动力装置的铁道车辆的组合 22.?列车制动 参考答案:答:制动系统即刹车系统,对列车实施制动的过程,就是将列车的动能转换为机械能,并消耗掉的过程。 23.?接触悬挂 参考答案:答:接触悬挂是接触网线索及其附加零部件组成的结构和设备的总称。接触悬挂有三大典型结构:简单链形悬挂、弹性链形悬挂、复链形悬挂。 24.?接触线 参考答案:答:接触线是一根两侧带燕尾槽的铜或铜合金圆棒,两侧的燕尾槽是为安装定位线夹和吊弦线夹设计的。高速接触网的接触线必须具备良好的导电性、抗拉性、耐磨性和高温软化特性。 25.? “交-直-交” 参考答案:变压器输出的交流电先通过整流器变换成直流电(交-直),再通过逆变器将直流电

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