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二手车交易市场经营模式研究 摘 要：国家为了刺激二手车市的发展放开了经营 权，众多经营者对如此巨大的蛋糕蜂拥而来，经营主体出现 了多元化，打破了多年单一经营状况的沉闷局面，二手车市 场呈现了一片繁荣的景象，全国各地二手汽车城、二手车交 易市场如雨后春笋接踵而来。各大汽车生产厂家也不甘寂寞 纷纷进军二手车领域。 关键词：二手车；经营模式 目前二手车交易市场主要收入来源基于评估服务费和 租金收入两大项，按目前部分地区只收几百元的评估服务费 来看，老的成形的市场尚有租金来支撑，新开的市场投入较 大，又未形成市，其收入是有限的。到目前为止我国二手车 交易市场的管理水平仍然参差不齐，许多市场管理者的文化 水平程度很低，经营管理手段也较为落后。甚至不少二手车 交易市场还保留着事业单位管理体制，只是局限于收费管 理，没有更多地从消费者、入住商户的角度考虑，只是利用 自己市场的优势，收取二手车交易评估、服务费，十几年经 营下来没有从根本上有大的发展，只是由于政策、市场发展 等因素效益较好，但没有突破性的发展。由于竞争一旦在交 易服务费上打价格战，新生市场由于租金收入较少，是难以 维继的。 随着二手车交易的发展对提出了新的要求，不仅要提供 一定的场地，收取一定的费用，更重要的是用经营的思想， 加强二手车交易市场的功能建设，建立公平合理的交易环 境，完善服务体系，以更好的促进二手车市场的良性发展。 一个能持续发展，长足进步的市场必定有它独出心裁的 经营特点，才能在吸引客户入住： (1)品牌化经营模式。引进各式汽车品牌专卖店，为保护 商家及消费者的利益不受到侵害，市场严格限定每一种品牌 车型只能有一家经销商驻场经营，同时市场内还严格禁止不 同品牌商家之间的串换经营行为。 ⑵成立经营实体一一二手车经纪公司模式。引进了经过 培训和资格认证的二手车经纪人，并成立“旧机动车经纪公 司”，这种模式有效的扼制了非法交易、无照经营、强买强 卖的现象，规范了二手车交易行为，为消费者提供了可靠、 良好的购车环境，消费者的合法权益得到了最大限度的保 障。同时，也便于政府的监督管理，营造了良好的流通秩序, 使二手车流通进入规范、健康的良性发展轨道。 ⑶经营多元化模式。二手车市场在完善市场服务功能的 道路上谋求多元化的发展，在实现车辆工商验证、过户、保 险等基本服务功能的基础上，继续引入了二手车信贷、保险 业务、二手车置换业务、二手车竞价拍卖业务及一系列方便 买卖双方交易的新举措，其中以二手车竞价拍卖业务最受买 卖双方欢迎。 二手车竞价拍卖业务是现在二手车市场在探索二手车 交易新模式过程中的一种全新尝试，它是由市场专门组织场 内信誉好的经销商参与，对车主的车辆进行现场投标竞价的 一种交易形式，其作用首先在于为买卖双方之间建立了一条 稳妥、便捷、安全的交易渠道。既为经销商解决了产品供应 渠道的问题，又为车主提供了一个由市场信誉为保障的交易 平台。使得交易过程更加透明、公平，交易价格更加真实， 竞价交易模式改变了过去交易信息不对称的局面，有效的杜 绝了欺诈、蒙骗、扎磅等不良交易行为的发生，使买卖双方 的经济利益得到了最大限度的保障。 ⑷市场经营批发二手车业务模式。借助交易市场本身的 人力、资金、信息优势，批量采购各地二手车，利用区域性 价差，向场内经纪户、经纪公司批发，或直接销售，一方面 取得利润，另一方面也能带动新生市场活力，试想一个交易 市场内如果有几十上百辆物美价廉的二手车，人气何愁不 旺？个体小的经纪户是无法跨地区批量采购的。解决了各地 不同车型销售冷热不均，甚至滞销的状况，加速二手车的流 通。由于政策的限制，目前尚未成功，主要是二手车跨地区 双重过户收费的问题尚未解决，但是自从全国二手车交易发 票统一以后，这一天也不会太远了。即便是这样随着收费的 降低，也促进了这一业务的发展。 ⑸发展相关配套业务。二手车再新，必定有各种各样的 大小问题，维修、保养、美容、装饰、配件销售等业务是顺 理成章的，其收益也是显而易见的，关键是不能和客户联起 手来欺骗消费者，要有坚定不移的实事求是原则，慢慢的就 会在消费者中树立自己的形象。在车辆维修、保养之后，交 付时出具专门的市场验收合格证、承诺书，即便是价格高一 点，消费者也会买，看的是信誉，图的是安心。 ⑹二手车品牌专卖店。二手车专卖广场是交易中心模式 与品牌专卖店模式的结合体。就是将大量的二手车专卖店集 中在某一区域内，使这一区域形成一个有一定规模和优势的 购车“广场”。这样的模式，既有资源和规模的优势，可以 有效地规避一部分风险，又有其专卖店的专业和品牌的价值 作保证，可以集前两种模式于一身。 在目前，交易市场（中心）这一经营模式会受到政策上 的影响多些，加上国家政府对其的加强管理，使其交易功能 完善后会在我国长期存在，并在相当