东南大学号道路勘测设计课件-第二章汽车行驶理论.pptVIP

第二章 汽车行驶理论 汽车行驶理论：是一门在分析汽车行驶基本规律的基 础上，研究汽车行驶原理、使用性能和行驶性能的学科。 第二章 汽车行驶理论 第一节 概述 第二节 汽车的驱动力及行驶阻力 第三节 汽车的动力性能 第四节 汽车行驶的稳定性 第五节 汽车的制动性能 第一节 概述 一、汽车的一般构造 汽车由发动机、底盘、车身和电气设备等四部分组成 二、汽车的主要技术参数 红旗CA7300 外形尺寸： 全长（mm） 4792 总宽（mm） 1814 总高（mm） 1422 自 重（kg） 1300 总重（kg） 1740 轴距（mm） 2687 奥迪A4 发动机：最大功率（kw/r/min） 162/6300 最大扭矩(N.m/r/min) 230/3200 油耗(L/100km/km/h) 6.8/90 猎豹CFA6470M 技术性能： 最高车速(km/h) 140 最大爬坡能力(%) ≥30 最小转弯半径(m) 13 猎豹CFA6470M 变速箱速比ik： 一档 3.967 二档 2.136 三档 1.360 四档 1.000 五档 0.856 倒档 3.578 传动器的速比i0： 三、汽车行驶总的要求： ——安全、迅速、经济、舒适、低公害 （１）保证汽车在路上行驶的稳定性 （２）尽可能地提高车速 （３）保证行车畅通，达到安全、迅速的目的 （４）尽量满足行车舒适的要求 第二节 汽车的驱动力及行驶阻力 一、汽车的驱动力（牵引力） 1、牵引力的产生: