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- 2019-03-08 发布于安徽
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第一章 绪论
和应用实例,主要体现在公交运营车辆调度相关信息的自动采集、传输、处理和输出显示等几个
方面。
夺理论研究
达分布。基于个体对费用、出行时间等因素的考虑研究了时刻表的制定问题pj;1995年美国的
Delle
调度控制模式下的公交线路运营状况进行了仿真研究9j;1998年PaoloSite等研究公交客运
走廊上的调度优化模型,研究线路在不同的运营模式下(例如不同车型配置)的调度优化问题,
优化的内容包括:公交客运走廊上的车型配置、发车频率和区间车的设置等17J;1999年美国的
MagedDessouky等运用车辆跟踪技术研究了大间隔发车的公交车辆到站的延误分布,发现车辆的
一致性的公交时刻表做了研究,建立了多条公交线路协调发车的调度模型19J;ChristosValouxis等
人于2000年通过分析以出行费用最少为目标的车辆与司机的晟佳组合问题,提出了一种快速的
Yah用多时空网络描述
遗传算法,在希腊的几个运输公司得到了较好应用IJq;2000年Shang
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