新建石林至锁龙寺高速某段实施性施工组织设计.pdf

xx 标段施工组织设计 1 编制依据 （1）新建 xx 至 xx 高速两阶段施工图设计。 （2）国家、交通部、xx 省现行的法律、法规。 （3）国家、交通部、xx 省现行的设计规范、施工规范、强制性标准、 规则等。 （4）石锁沿线的自然、地理、社情民情等及我单位现场调查、采集、 咨询所获取的资料。 （5）《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000 （6）《公路路基施工技术规范》JTGF10-2006 （7）《公路沥青路面施工技术规范》JTGF40-2004 （8）《公路路面基层施工技术规范》JTJ034-2000 （9）《公路工程技术标准》JTGB01-2003 （10）《公路工程质量验收评定标准》JTGF80/1-2004 2 工程概况 2.1 地理位置及工程范围 2.1.1 工程范围 xx 合同段施工包括路基、路面、桥梁 、涵洞、其它工程及沿线附属设 施等工作(含交通、绿化、环保、水保工程等)。 2.1.2 线路概况 新建 xxxx 至 xx 高速公路项目二分部 xx 合同施工段 (K65+139.36～ K71+800)，全长 6.661 公里。 （一）路基 本段路线大部分为山岭区地形，路基高度由路线纵坡、地形条件和河 流水位标高决定。路堤高度保持在合理 的高度，以便设置通道，同时可避 免受地面积水、地下水等因素影响，使 路基保持干燥，确保路基的强度和 稳定性。为减少占用农田、耕地 ，填方路堤及半填半挖的路基采用挡土墙。 路基排水综合考虑地表排水和地下排水，使各种排水设施形成一个功 能齐全，并有足够排水能力的完整排水系统。路基防护设施根据不同的地 形、地质条件及有关规范进行选择，合 理布置。不良地质主要是溶洞，软 土、膨胀土等，需根据不同的地质情况，采取不同措施处治。 （二）路面 本合同段内路面一般采用柔性路面，路面总厚度 为 76.6 厘米，各结构 层厚度为：沥青混凝土抗滑表层 4 厘米 ，中粒式沥青混凝土 6 厘米，Ⅰ型 粗粒式沥青混凝土 8 厘米，0.6 厘米粘层，水泥稳定级配碎石 38 厘米，级 配碎石底基层 20 厘米。 （三）桥涵 本段线路跨越的河流主要有甸溪河，大部分桥梁以跨越箐沟，桥涵以 改善线行为主而设置，桥涵设计荷载： 公路Ⅰ级，桥梁与路基同宽，全线 共有 3 座大桥,桥长 761 米（单幅），1 座中桥，桥长 107.16 米（单幅），3 座小桥，桥长 123.4 米（单幅），10 座盖板涵洞、11 座盖板通道。 （五）交通工程设施及管理设施 为保证发挥高速公路快速、安全、高效的功能，沿线均设置各种标志、 标线、防护栏、导流块、金属防撞护栏 、防护网等交通安全及养护管理用 房等设施。 2.2 主要技术等级指标 2.2.1 技术等级 高速公路，路面类型为柔性沥青路面，全线按六车道高速公路标准建 设，设计行车速度 100km/h，设计荷载：公路-I 级，路基宽度: 26 米。 2.2.2 主要技术指标 指 标 名 称 单 位 数 量 备 注 公路等级 高速公路 交通量 Pcu/d 32381 设计末年 设计速度 公里/小时 100 整体式断面 米 26 路基宽度 分离式断面 米 13 圆 曲 线 最 小 半 一般值 米 700 径 极限值