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地下通道施工方案  多 福 路 一 期 改 造 工 程 b 区至 c 区地下通道支护 施 工 方 案 武汉新八集团多福路打通工程项目部 2014 年 10月 13 日 b 区至 c 区地下通道支护施工方案 一、基本情况 1、b1 至 c1基坑：长 12 米，宽 10.8米，高 5.55米； 2、b2 至 c2基坑：长 21 米，宽 10.8米，高 6.85米； 3、基坑所处地层全部为淤泥质软土，且含水量极丰富，要想保证顺利施工必须采取隔水、 排水措施，并有足够的坑壁稳定方案，为此参考原 b1、b2基坑护壁方案，提出以下措施 进行护壁施工，并报请甲方及监理公司批准，因有原方案做参考，故制图从略。 二、护壁方案 1、隔水方案：每边用两排?500 粉喷桩，桩距 350（即搭接 150）排距为 450（即排距搭接 100），采用 p·o32.5水泥，水泥用量为 55±3kg，有效桩长 14 米，基坑沿粉喷桩内边线 垂直开挖，并在粉喷桩内表面上挂网喷射砼支护，挂网钢筋为?6.5﹫200 双向，加强筋为 φ14 纵横双向设置，砼为 c20，面厚 100 ㎜，水灰比为 0.4~0.45，砂率 45%~50%，坑顶反 包1 米，并设超前加固筋 φ22，用 φ14 土钉横向通长边接。 2、排水方案：在通道底板边沿砌两个800×800排水井，将积水引至井内，用两台污水泵 日夜不停地抽坑内积水，保证底板施工。 3、锚杆施工：锚杆直径?130，倾角10-15 度，横向间距 1400，b1 至c1坑内锚杆设置 4 排，b2 至 c2 坑内锚杆设置5 排，最下一排距坑底边不大于 500，上面按施工顺序布置， 受力锚杆钢筋为1φ22，长13 米，注浆浆液为纯水泥浆，采用 p·o32.5 水泥，水灰比为 0.45~0.50，注浆量为 30~40kg/m，注浆压力为0.3mpa 左右。 三、土方开挖 1、截断外来流水，特别是板厂街地下管道水。 2、土方每层开挖必须与锚杆施工相配合，第一层 1.2 米左右放坡开挖，其余各层垂直开 挖，可适当考虑一次施工两排。 3、锚杆凝固时间不能少于 5 天，必须等上一层锚杆施工完 5 天后，才挖下一层土方。 4、土方随挖随运，不得堆积在坑边。 5、开挖到位后，随即组织底板施工，不能让基坑暴露时间太长，通道结构钢筋必须先加 工好。 6、安排专人排水，使坑内自始至终保持无水状态。 武汉新八集团多福路打通工程项目部 2014 年 10月 13 日 地下通道与过街通道接驳口施工方案 一、工程概述 1.1 工程概况 本工程为新建东花市 a 区公建地下二层与既有过街地道连通工程，东花市 a 区建筑位于既 有崇文门外大街道路东侧，既有地道位于现状崇文门大街下，分布于东花市 a 区建筑北侧。 新建通道为公建地下二层与哈德门饭店前既有过街通道连通，新建通道结构最大覆土 5.02 米，总长约 103.3 米，该通道南、北两端与既有过街通道及公寓相接段均采用明挖法施工， 下穿崇文门外大街东侧规划道路段为矿山法施工，结构总宽度 6.5m；装修后净高 2.5m。 1.2 编制依据 1、东花市 a 区公建地下通道工程施工图纸及招标文件； 2、东花市 a 区公建地下通道工程施工组织设计； 3、现场实际情况； 4、相关规范 1.3 工程特点及难点 1、接驳口开洞用静力切割的方式进行，尽量减小对老结构的扰动； 2、接驳口采用钢筋混凝土结构，采用植筋工艺与老结构作可靠连接； 3、由于该接驳口为新建通道与使用中的既有通道连接，安全防护要求较高，须做工钢支 护及密闭措施，施工时空间较小，难度相应增大。 二、主要施工方法及技术工艺 2.1 工艺操作流程 安装工钢支撑 安装封闭防护结构 处理新老结构防水接茬 采用静力切割开洞 在老结构里 植入锚固钢筋 安装洞口暗 梁钢筋 安装模板 浇筑混凝土 拆除模板及洞口处支撑钢柱 2.2 新老结构防水结合 首先将新结构靠近结合口处 0.5 米处的洞体四周用砂浆找平，待砂浆强 度达到设计要求后，再贴近洞口的地方钉 20×30mm 的膨胀止水条一道，并在找平层上刷 冷底子油一道。然后将老结构的防水卷材切开，并满粘在洞体的找平层上，然后将新老结 构的防 水焊接在一起。开洞完成后，再用新的防水卷材进行加强。 2.3 静力切割开洞 2.3.1 支撑工钢安装 1、工艺操作流程 加工支撑工钢 安装支撑工钢地脚螺栓 安装支撑工钢 安装封闭防护墙 2、加工支撑工钢 （1）材料选用 5×10 的方钢