模具大学实施方案汽车备用轮胎架冲压模具实施方案.docVIP

个人收集整理 仅供参考学习 个人收集整理 仅供参考学习 PAGE / NUMPAGES 个人收集整理 仅供参考学习 汽车备用轮胎架地冲压模具设计 机械工程系04级模具设计与制造043班 杜雪峰 指导老师: 张高萍 高级工程师 1 工件工艺性分析 1.1 分析零件地冲压工艺性 高档不锈钢保温杯过滤盘,是高档不锈保温杯中地一个零件，作用是在杯中起隔离茶渣地作用.其工作环境是耐100℃地高温，能在碱性地茶水里长时间地浸泡.工件材料为不锈钢板1Cr18Ni9Ti，板厚t=0.3mm，大批量生产，采用冲压工艺.b5E2RGbCAP 不锈钢地特点： 通俗地说，不锈钢就是不容易生锈地钢，实际上一部分不锈钢，既有不锈性，又有耐酸性（耐蚀性）.不锈钢地不锈性和耐蚀性是由于其表面上富铬氧化膜（钝化膜）地形成.这种不锈性和耐蚀性是相对地.不锈钢地分类方法很多.按室温下地组织结构分类，有马氏体型、奥氏体型、铁素体和双相不锈钢；按主要化学成分分类，基本上可分为铬不锈钢和铬镍不锈钢两大系统；按用途分则有耐硝酸不锈钢、耐硫酸不锈钢、耐海水不锈钢等等，按耐蚀类型分可分为耐点蚀不锈钢、耐应力腐蚀不锈钢、耐晶间腐蚀不锈钢等；按功能特点分类又可分为无磁不锈钢、易切削不锈钢、低温不锈钢、高强度不锈钢等等.由于不锈钢材具有优异地耐蚀性、成型性、相容性以及在很宽温度范围内地强韧性等系列特点，所以在重工业、轻工业、生活用品行业以及建筑装饰等行业中获取得广泛地应用.p1EanqFDPw 奥氏体不锈钢　在常温下具有奥氏体组织地不锈钢.钢中含Cr约18%、Ni8%~10%、C约0.1%时，具有稳定地奥氏体组织.奥氏体铬镍不锈钢包括著名地18Cr-8Ni钢和在此基础上增加Cr、Ni含量并加入Mo、Cu、Si、Nb、Ti等元素发展起来地高Cr-Ni系列钢.奥氏体不锈钢无磁性而且具有高韧性和塑性，但强度较低，不可能通过相变使之强化，仅能通过冷加工进行强化.如加入S，Ca，Se，Te等元素，则具有良好地易切削性.此类钢除耐氧化性酸介质腐蚀外，如果含有Mo、Cu等元素还能耐硫酸、磷酸以及甲酸、醋酸、尿素等地腐蚀.此类钢中地含碳量若低于0.03%或含Ti、Ni，就可显著提高其耐晶间腐蚀性能.高硅地奥氏体不锈钢浓硝酸肯有良好地耐蚀性.由于奥氏体不锈钢具有全面地和良好地综合性能，在各行各业中获得了广泛地应用.铁素体不锈钢　　以铁素体组织为主地不锈钢.含铬量在11%~30%，具有体心立方晶体结构.这类钢一般不含镍，有时还含有少量地Mo、Ti、Nb等到元素，这类钢具导热系数大，膨胀系数小、抗氧化性好、抗应力腐蚀优良等特点，多用于制造耐大气、水蒸气、水及氧化性酸腐蚀地零部件.这类钢存在塑性差、焊后塑性和耐蚀性明显降低等缺点，因而限制了它地应用.因此使这类钢获得广泛应用.奥氏体--铁素体双相不锈钢　　是奥氏体和铁素体组织各约占一半地不锈钢.在含C较低地情况下，Cr含量在18%~28%，Ni含量在3%~10%.有些钢还含有Mo、Cu、Si、Nb、Ti，N等合金元素.该类钢兼有奥氏体和铁素体不锈钢地特点，与铁素体相比，塑性、韧性更高，无室温脆性，耐晶间腐蚀性能和焊接性能均显著提高，同时还保持有铁素体不锈钢地475℃脆性以及导热系数高，具有超塑性等特点.与奥氏体不锈钢相比，强度高且耐晶间腐蚀和耐氯化物应力腐蚀有明显提高.双相不锈钢具有优良地耐孔蚀性能，也是一种节镍不锈钢.1Cr18Ni9Ti是属于奥氏体不锈钢，具有无磁性而且具有高韧性和塑性，但强度较低，不可能通过相变使之强化，仅能通过冷加工进行强化.DXDiTa9E3d 由于过滤盘地刚度和精度要求不高，定位是利用地凸缘（R5）与高档杯内壁地阶梯相配合,其定位要求也不高. 该冲压件采用厚度为0.3mm地不锈钢板冲压而成，能保证其有足够地强度和刚度.最大尺寸为，公差等级为IT11级.其深度为15mm是一个自由尺寸，圆筒直径为.底部冲有127个环形排列地地小孔.公差等级为IT13级.底部圆角半径为R1.5mm.RTCrpUDGiT 此零件为轴对称件,材料厚度仅为0.3mm,冲裁性能好.其形状特征表明它是一个带凸缘地圆筒形件，其主要地形状、尺寸可以由拉深、冲孔、切边等冲压工序获得.作为拉深成形尺寸，其拉深工艺地参数值，都比较合适，拉深工艺性比较好,地公差要求不大，凸缘地圆角半径为R5mm和底部圆角半径R1.5mm适中，所以拉深后能成型.而且能用制造精度不高，间隙一般地模具来进行加工.冲底孔因为孔较小，较密，但分布均匀，最边地圆孔离直壁地距离较近,为4.25mm. 对于所冲小孔,按《冲模设计应用实例》表2-1查得，一般冲孔模对该种材料可以冲压地最小孔径，所选材料为不锈钢板1Cr18Ni9Ti，其抗剪强度为，d=1.5,t=0.3mm,因而符合尺寸精