复合地层中土压盾构隧道开挖面稳定性分析.pdfVIP

1 绪 论 1.1 前言 随着我国经济建设的高速推进，铁路、公路、水电、地铁、市政工程等基础设施 的建设如火如荼，城市发展空间越来越受到限制，交通堵塞、空气污染等社会问题接 踵而至。相反，地下工程却具有不占用城市地面空间、对环境影响小、交通运营效率 [1] 高、具备人防功能等一系列的综合优势 ，在这种形势下，城市隧道建设迎来了高速 发展的机遇。 由于城市建设隧道的特殊性，盾构施工法在我国城市地铁建设中应用渐趋广泛。 区别于一般的隧道施工方法，盾构法是一种集机械工程、土木工程、信息工程为一体 的综合性地下工程工法，具有快速、优质、安全、经济、对地层的适应性强、对地面 [2] 环境影响小和劳动强度低等优点 。尽管目前盾构机生产价格较高，但随着城市征地 拆迁费和劳动力成本的提高，以及社会对环保的要求日益迫切，采用盾构技术的综合 成本会越来越低，社会效益和经济效益方面的优势将会越来越明显。因此，从我国综 合国力、环境保护、长远利益等方面考虑，将有越来越多的新建隧道采用盾构法施工。 1.1.1 盾构工法基本概念与发展历程