果蔬冷链物流碳排放测算及控制.PDFVIP

DOI：10．19641/j．cnki．42-1290/f．2019．05．017 果蔬冷链物流碳排放测算及控制 胡百灵 ，赵子琪 ，姚冠新 （博士生导师）1 2 3 【摘要】通过构建数学模型测算我国果蔬冷链物流2007~2016年的碳排放量，并采用边际分析的经 济学方法比较碳税和碳排放权交易两种控排方法的优劣。结果表明：果蔬冷链物流碳排放量逐年增加， 最高可达410.10万吨，这不利于实现我国2020年的碳减排目标。耦合政策控制碳排放量效果最佳，即：短 期内边际收益变化率比较稳定，果蔬冷链物流领域适合采用价格引导的碳税控排政策；长期来看，边际 成本曲线整体呈现稳定的趋势，碳排放权交易政策更符合未来的发展。 【关键词】低碳经济；果蔬冷链物流；碳排放测算；碳税；碳排放权交易 【中图分类号】F326.1 【文献标识码】A 【文章编号】1004-0994（2019）05-0119-6 一、问题提出及文献综述 物流碳足迹的方法主要有生命周期法、系数相乘法、 果蔬的易腐易蚀、分散性及难储存等特点，导致 能源转换法等。但研究控制果蔬冷链物流碳排放的 果蔬需要全程冷链，果蔬自身也会进行