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公路桥梁橡胶支座的使用寿命与应用 黛基———— 公路榍梁梅胶支座的使用寿命 张静 (沧州市交通运输局公路管理处质管科,河北沧州061000) 应用 摘要:橡胶支座已经被广泛应用于我国公路桥梁工程之中.为增强橡胶支座的使用性能和延长使用寿命,需合理地设计和选用橡 胶支座,并重视质量,试验检测,设计选用,施工安装以及养护维修等因素. 关键词:橡胶支座;公路桥梁;性能 中图分类号:U443.36文献标识码:A文章编号:1002—4786(2011)02—0125—02 ServiceLifeandApplicationCountermeasuresoftheHighwayBridge RubberBearings ZHANGJing (TransportBureauofCangzhouCounty,Cangzhou061000,China) Abstract:Rubberbearingshasbeenwidelyappliedinourcountryhighwaybridgeengineering.Inorderto enhancetheusingperformanceandprolongservicelife,weneeddesignandselectreasonablytherubberbearings andattachimportancetoquality,test,design,installationandmaintenanceandotherfactors. Keywords:rubberbearing;highwaybridge;characteristic 1橡胶支座的应用及使用寿命 1.1橡胶支座的应用 我国早期铁路桥梁大多采用钢支 座,而中小桥梁多采用油毛毡等简易 支座,且在使用中这些简易支座存在诸 多弊端.随着工程技术的进步和社会的 发展,自2O世纪6O年代开始,我国 引进橡胶支座,7O年代陆续使用了天 然橡胶板式以及盆式橡胶支座.改革开 放后,橡胶支座的规格种类得到了较大 发展.目前,因为橡胶支座具有性能可 靠,结构简单,安装和更换方便,使用 寿命长,造价低,且具有减振,抗震, 变形量大等突出优点,已经广泛应用于 我国公路桥梁工程之中. 1.2橡胶支座的老化与使用寿命 2O世纪8O年代初,上海橡胶制品 研究所采用热空气加速老化的试验研究 方法,对橡胶支座的有效使用时间进行 了验证,并根据我国的橡胶支座生产技 术水平,推算在正常情况下,使用寿命 约为5O年.同时,不同的橡胶品种的 老化程度也不同,如氯丁胶的耐老化 性能较好,而天然橡胶相对较差;三元 乙丙胶材料的耐老化,耐低温性能都 比较好,但与钢板的粘结性能较差等. 1.3影响橡胶支座使用寿命的因素 桥梁支座是桥梁结构的重要组成部 分之一,直接影响桥梁的使用寿命和结 构安全.我国橡胶支座技术相当成熟, 具有多方面优点,因此,目前大部分桥 梁使用橡胶支座.但是,通过近年来的 调查,检测,施工和桥梁病害分析发 现,橡胶支座产品的质量,试验检测, 设计选用,施工安装以及养护维修等方 面存在诸多问题和隐患,已严重影响了 《交通标准化》2011年第2期?总第237期 TRANSPORTSTANDARDIZATION2011,ISSUE2(No237). 125. 桥梁结构安全性和耐久性,必须引起高 度重视.如板式橡胶支座的橡胶材料和 金属板材料不合规范,制作工艺不合 理,更有甚者,降低成本,在橡胶胶料 中掺加再生橡胶,导致橡胶支座品质劣 化,容易老化.在橡胶支座力学性能试 验检测方面,由于我国大吨位的试验检 测设备很少,很难进行大型橡胶支座极 限承载能力的检测. 支座的正确施工安装也是影响桥梁 技术性能的一个重要环节,然而一些施 工技术人员对支座安装的施工质量安全 意识薄弱,常常出现支座垫石不平整, 支座与梁底脱空,支座偏位,支座型号 与设计不符等质量问题. 支座日常养护维修工作也未得到 充分重视,许多使用中的桥梁的板式橡 胶支座存在表面积水,积尘严重,四氟 乙烯滑板的储油坑内存有杂质灰尘等现 象.上述问题直接影响了橡胶支座的使 用性能和寿命,对桥梁结构造成严重影 响. 2桥梁支座的设计和合理选用 21桥梁支座的类型及没计功能要 求 桥梁支座按其使用功能的不同,可 以分为固定支座和滑动支座两大类. 固定支座的作用是将桥梁结构固定在 墩台上并传递竖向应力和水平力,允 许桥跨转动但限制位移;滑动支座只传 递竖向应力,保证在温差,混凝土收缩 以及荷载作用于桥跨时能自由转动和 平移. 设计桥梁支座应具有以下功gb,l口作 用: a)安全可靠地将上部结构的荷重 传递给桥墩,并有足够的承载力,在温 差和混凝土收缩徐变及活荷载作用下梁 体能自由变形; b)具有减振,隔振作用; C)