跨国公司与口岸社会——广州美孚、德士古石油公司研究（1900-1952）-张小欣著.pdfVIP

序 梁碧莹 《跨国公司与口岸社会: 广州美孚、 德士古石油公司研究 (1900—1952)》 一书是张小欣在博士论文基础上, 一再修改、 加 工、 润色、 提炼写就而成。 小欣在中山大学攻读硕士、 博士学位, 毕业后在暨南大学任职, 一面教学, 一面继续从事博士后研究, 其教学、 科研任务之繁忙可想而知。 但是, 小欣仍然执著地不忘 论文的修改工作, 经过数不清的日夜苦战, 终于付梓成书。 他希 望我能为该书写序, 我欣然答应的理由很简单, 因为作者对论文 课题的选择、 论文内容的投注焦点、 在档案馆寻觅第一手资料, 以及如何处理史与论的关系等, 这一切, 我始终是个见证人, 目 睹他在整个论文写作过程中的忧与喜、 苦与乐。 以美孚为首的美国石油公司大多是驰名全球的跨国公司, 其 业务之大, 扩展范围之广, 在近现代史上可谓众所周知。 从20 世 纪初期起, 中国石油市场逐渐为美国美孚、 德士古和英荷亚细亚 石油公司所垄断, 在三公司中, 美国石油公司实力最强, 所占市 场份额最多, 以致在中国石油市场中形成 “三家鼎立, 美国独大冶 的市场格局。 美孚石油公司于1894年来华正式开业, 先后在上海、 南京、 天津、 汉口、 广州、 青岛等地设立分公司, 分公司之下再 设立支公司和中国代理商。 德士古石油公司于1915 年在上海设立 第一家在华公司, 先后在上海、 南京、 天津、 汉口、 沈阳、 青岛、 广州设立分公司, 分公司之下也设立支公司和中国代理商。 美国 ·1· 跨国公司与口岸社会: 广州美孚、 德士古石油公司研究 (1900—1952) 在华石油公司在各城市设有分销机构, 还拥有全套油库、 加工厂、 油车、 油船、 码头、 仓库和附属工厂, 几乎垄断了中国全部石油 销售市场和石油储运设备。 民国初期, 美孚和德士古公司在华投 资额, 居美国在华各行业投资之首, 美国石油公司实力雄厚且垄 断了中国石油市场, 导致中国民族石油工业发展举步维艰。 第二 次世界大战期间, 美国石油公司曾暂时撤出, 战后又积极投身中 国石油市场重建, 直至1952 年前后相继退出中国。 本书以广东省 档案馆馆藏美孚、 德士古石油公司广州分公司档案资料为基础, 分阶段和分重点地探讨从 1900 年美孚石油公司首先进入广州建立 分公司, 到朝鲜战争爆发后美孚、 德士古等美国石油公司逐渐退 出广州, 前后半个多世纪的经营活动。 对于深入中国各大城市的美国石油公司, 学术界已有相当的 研究, 著作颇丰, 兼具卓见者不乏其人。 选择这一课题时, 首先 考虑的是: 是否有价值? 是否可以深化? 答案是肯定的。 前者, 美国是垄断世界石油市场的大国, 在能源危机影响着世界的今天, 研究这一历史课题, 既具有学术价值, 也具有现实意义。 后者, 并不是该领域所有的问题都已得到解决, 还有研究薄弱的领域、 未被研究的命题以及新史料的发掘, 仍需后继者的深化研究和努 力。 经过一番论证后, 作者决定以 “详人所略, 略人所详冶 的原 则, 继续深化该课题的研究。 那么, 哪些是前人所详? 作者认为, 绝大多数将研究对象确 定为美孚石油公司, 研究时段又多集中在 “二战冶 以前。 作者把 研究的重点集中在学术界研究较为薄弱的问题上, 这就是前人所 略的地方。 例如, 前人研究大多忽略了作为三公司之一的美国德 士古石油公司在华经营过程和所具有的历史地位; 前人研究忽略 了对 “二战冶 后美国石油公司在国共内战期间和中华人民共和国 成立后的具体经营活动和影响; 美孚石油公司研究成果虽多, 但 对该公司在华的内部档案大多无人问津, 对某一地区的业务经营 进行个案研究尚显不足。 因此, 本书以1900—1952 年美国美孚、 ·2 · 摇 序 德士古石油公司在广州的经营活动和社会影响为中心, 旨在探讨 美国石油公司在华具体经营, 以及与中国近现代社会之间产生的 复杂关系。 这些复杂关系表现在纵向方面, 反映了美国石油公司 与中国民族石油工业发展以及广州城市建设和社会生活演变之间 的