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AutoService Weekly 2009 年 11 月 21 日~11 月 27 日 第 174 期
AutoService Weekly
AutoService Weekly
2009 年 11 月 21 日~11 月 27 日
行业动态 后市场行业及服务商动态
□ 广州车展规模空前,助车企年底冲量 □ 前三季度中国二手车销量同比增近三成
□ 2009 年为中国车市第二轮增长元年 □ 为规避风险,二手车交易须现场拍照留指纹
□ 两岸车辆交流会共签署三份合作意向 □ 监管力度不够,广东汽车翻新轮胎合格率仅为 1/4
□ 业内预计明年中国车市仍将保持强劲势头 □ 丰田认为德纳应为 Tundra 皮卡召回负责任
□ 能源局:战略性新兴产业振兴规划最快年底出台 □ 转向系统不良,通用起诉供应商要求赔偿
□ 进展缓慢,国家汽车“以旧换新”额度拟调高 海外风
□ 自主品牌受益汽车出口新政 □ 欧盟重提减排 30% 目标,倒逼各国“加码”
区域市场动态 □ 日本政府将延续节能环保车型补贴政策
□ 胡茂元出任上海企联新掌门 □ 法国再拨 2.4 亿欧元实施“旧车换新车”政策
□ 2009 年 12 月北京市机动车将突破 400 万辆 □ 俄罗斯明年试行小汽车以旧换新
□ 广州以 2010 年亚运会为契机推行电动汽车 □ IIHS “2010 最高安全奖”揭晓,27 款车榜上有名
□ 北京:500 辆纯电动出租车明年年底前上路 □ 美环保局调查显示本田车最省油
□ 重庆将开征车用 CNG (压缩天然气)附加费 □ 印度车企在底特律等地招贤纳士
□ 龙泉成为中国汽车(空调)零部件制造基地 □ 阿根廷将对从中国进口钢制轮圈实施反倾销措施
制造商动态 □ 大众将投资 258 亿欧元用于未来三年发展
□ 上汽位列全球车企第八 □ 保时捷与大众双方监理会批准合并协议
□ 广汽图谋跻身五大集团 □ 通用将 1.4 亿美元供应商资助款归还给政府
□ 长安汽车暂缓进军北美市场,将打造高端品牌 □ 通用汽车要求欧盟资助其巨额改组费用
□ 川汽引进罗孚设备造野马车,欲进国内前十 □ 通用将保留欧宝德国所有工厂
□ 三菱酝酿中国复兴,2012 年目标瞄准 10 万辆 □ 戈恩:通用当初放弃与雷诺联盟是个错误
□ 科尼塞克财团宣布退出收购萨博交易 □ 曼集团大举进军金砖四国,大力发展出口业务
□ 广汽菲亚特项目在长沙奠基 □ 福特公司未来 5 年将在巴西投资 20 多亿美元
□ 上汽拟在唐山建新能源汽车生产基地 □ 铃木拟在泰国建立小型车工厂
□ 捷豹将成立中国销售公司,计划在华设立研发中心 □ 日产拟在印尼投资千万美元提升产能
□ 仰融国内出口基地首选天津滨海新区 □ 戴姆勒与卡玛斯组建两家合资公司
□ 雅阁成为国内首款产销逾百万中高级轿
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