矮寨桥总体设计说明书（施工图设计）.pdf

设 计 说 明 书 一、概述 2 二、设计（参考）规范 3 三、基本设计资料 4 四、主要材料 10 五、结构设计 12 六、施工要点 20 七、结构防腐 25 八、专题研究 28 1 一、概述 吉茶高速公路是湖南省的一条重要旅游通道，由于项目所在区域独特的自然地理条件和丰富的社会文化背景， 2004年4月交通部将其纳入全国首批公路勘察设计典型示范工程项目。 矮寨特大桥为吉茶高速公路的控制性工程，桥位距吉首市区约20公里，于K14+576.30处跨越矮寨镇（G209 2303公里处）附近的山谷，德夯河流经谷底（德夯河在桥位下游800m汇入峒河），谷底标高约240m，桥面设 计 标高与地面高差达 330m 左右，山谷两侧悬崖距离从 900m 到 1300m 之间变化。吉首岸山崖位于矮寨镇背后， 只 有崎岖小路绕行约 5 公里至桥位处距山顶 100m 的位置；茶洞岸山崖位于矮寨镇对面，有 G209 上中国著名的 公 路景观――矮寨盘山公路，可沿G209矮寨盘山公路行驶6公里上至标高610m。 2005 年 12 月，我院完成矮寨特大桥初步设计；2006 年 4 月 2 日～5 日，交通部公路司组织专家对吉茶 高 速公路进行初步设计现场审查；2006年6月6日，交通部以交公路发[2006]260号文对初步设计进行了批复； 2006年6月，我院完成矮寨特大桥技术设计；2006年6月25日，湖南省交通厅组织了技术设计预评审；2006年9月，交通部以交公路发[2006]455号文对矮寨特大桥技术设计及项目概算进行了批复； 2006年10月，我院完成矮寨特大桥施工图设计。 1.任务依据 ①《关于吉首至茶洞公路初步设计的批复》（交公路发[2006]260号，交通部） ②《关于吉首至茶洞公路矮寨特大桥技术设计及项目概算的批复》（交公路发[2006]455号，交通部） 2．技术标准 主线全线采用双向四车道高速公路标准：设计车速为80km/h，路基宽度24.5m。采用塔梁分离式悬索桥方案，本标段桩号为K14+000.00～ZK15+073.65（YK15+072.53），全长约1073.65m，悬索桥 的主跨1176m。 公路等级:四车道高速公路 设计行车速度：80 km/h 设计汽车荷载：公路—I 级 桥面坡度：纵坡 0.8%，横坡 2.0% 钢桁梁：梁宽27m；梁高7.5m 桥面宽度：0.5 m(防撞护栏)+11.0 m(行车道)+0.5 m(防撞护栏)+ 0.5 m(中央分 隔带)+ 0.5 m(防撞护栏)+11.0 m(行车道)+0.5 m(防撞护栏),桥面全宽24.5 m 设计基准风速：34.9m/s 设计基 准 期：100年 设计安全等级：一级