中小学周边交通拥堵对策与通学路系统规划设计研究.pdfVIP

【 】1006 － 3862 (2014)05 － 0091 － 05 文章编号 城市规划 中小学周边交通拥堵对策与通学路系统规划设计研究 1 1 2 陆化普 张永波 王 芳 (1． 清 ， ，100084 ;2． 华大学交通研究所 北京 济南市公安局公安交 ， ，250014) 通警察支队 山东济南 【 】 。 摘要 全 国各城市中 小学上下学时段道路 交通严重拥堵现 象 已经成为普遍 的城市交通 问题 通过 问卷调查和不 同城市若干 ， ， 学校 的踏勘分析 在探索 中小学所在地交通拥堵成 因的基础上 指 出了改变家长接送孩子状况 的基本条件和学校周边 交通拥 ， 。 挤对策 同时给 出了中小学周边通 学路 系统规划设计思路和方法建议 【 】 ; ; ; 关键词 上下学交通 通 学路 交通拥堵对策 中小学周边 【 】U491. 1 【 】A 中图分类号 文献标识码 ， ， 2. 2 近年来 很多城市中小学上下学时段 学校周 统计分析 、 ， 2. 2. 1 边道路交通拥堵 秩序混乱 已经成为城市交通拥 出行时间分布 ， ， 15min 堵的一大因素和普遍现象 是城市交通拥堵对策体 通过调查 学生家到学校所需时间在 内 系中应该重点研究解决的问题之一。 52. 84% ， 15 ～ 30min 33. 96% ， 的占 在 的占 超过半 13. 2% ; ， 小时的有 由于性别的不同 上学时间在 1 中小学所在地普遍成为城市交通拥堵点 15min 、 43. 33% 、 内的男孩 女孩比例分别为 ， 65. 21% 。 2 。 随着城市机动化的快速增长 中小学所在地及 如图 所示 ， 2. 2. 2 通学交通结构 其周边交通状况日趋恶化 家长开车接送孩子的现 ， ， ， 象十分普遍 尤其是重点学校周边最为严重 不但 学生上下学出行利用自家汽车的比例最高 为 ， 37. 73% ，