铁路车站安全分析报告安全分析汇报材料.docVIP

PAGE PAGE 6 二月份安全分析报告及 下月工作安排 二月份安全分析报告及下月工作安排 一、二月份关键岗位、关键人及存在问题整改情况 针对上月将车站应急值守岗位、车站应急值守人员xx确定为关键岗位及关键人的实际情况，车站严格按照劳动纪律、作业纪律、应急值守岗位责任制等规章制度进行了规范式管理，并对其加大检查力度。应急值守人员xx，年龄较大接受新设备知识慢，车站进行耐心的说服教育工作，本人开展了自学活动，业务素质又所提高，能够遵守规章制度，工作较比上月有所改进。 二、二月份安全生产及重点工作完成情况 1. 施工维修安全：站长负责每日及时向行车室提供当日行车设备施工维修计划，应急值守人员根据施工计划合理有序组织施工作业。车站盯岗干部及时审核计划，遇有轨道车转线、综合维修基地出入库作业加强标准化作业盯控，并将作业办法和重点注意事项及时向应急值守人员传达，认真落实好作业卡控措施，及时到岗到位，卡死每一个作业环节，进行全过程、全方位的监控，确保施工维修按计划正点开通。 2.加大行车设备故障应急处置能力：2月份恰逢春节，天气变化较大，且设备管理单位对站场设备巡视检查力度不足，工务临时上线检查线路增加，为此我站：一是在日常工作中要求车站应急值守人员除吃饭时间外，全天候在行车室进行盯控，防止造成设备故障后无人值守或处置不及时造成事太扩大；二是在设备故障后，车站能够及时联系电务、供电、通信等设备管理单位，严格按照先登记申请、后组织处置的设备故障处置程序进行处置，全面确保了行车设备的良好使用。 3. 路外安全方面：一是车站值班干部坚持每日检查周边防护栅栏及作业门锁闭情况；二是对通道钥匙严格进行管理，要求作业单位由站内通道进入站场后施工负责人及时锁闭通道门，防止路外无关人员进入。 三、二月份现场各类违章违纪问题的件数、原因分析及制定整改措施 1.典型问题、严重违章问题的分析、整改情况 （1）存在问题：无 （2）整改措施： 2.现场存在的倾向性、关键性问题，采取的措施及问题解决情况 （1）存在问题：电务登记天窗对申请时间只记载了日月而未记载时分，车站应急值守人员、把关不严。维修“天窗”电务该方实验使用计数器，登记不全少方向，值班员《行车设备检查登记簿》审核不严。 （2）整改措施： = 1 \* GB3 ①对簿册填记方面存在的问题，车站要进一步讲明簿册填记工作的重要性，要求车站作业人员对填记内容进行反复检查，确保填记正确、及时、无误。 = 2 \* GB3 ②组织应急值守值班员对《xx铁路局“运统-46”填记管理办法》进行补强学习，重点加强填记格式、内容修改要求项目的掌握。 四、结合安全生产薄弱环节、生产重点制定三月风险控制重点 1.安全生产薄弱环节 1. 车站本月维修天窗路内单位驻站联络防护员应过春节不用心，维修“天窗”转换道岔实验后，有关道岔未加锁，造成工作上的失误。车站对其进行了培训、讲解。应急值守人员和站长维修作业盯控，认真检查设备，严格审核把关，进行规范化管理。 2. 春季xx大风天气多，对行车设备造成危害、隐患，车站基本每天都利用“天窗”点，进站内对动车组停车位置标、车档等被风刮倒的设备认真、仔细检查，并确认良好。 五、二月份安全关键确定及包保、整治措施 1. 应急值守岗位是车站行车、施工、维修作业为一切工作的重中之重，故将车站应急值守岗位确定为关键岗位。 车站关键岗位由车站站长xx进行包保。 整改措施：紧盯天气和设备变化，结合职教工作与实际作业情况，利用班前会和应急演练强化车站作业人员应急处置能力。 2. 车站应急值守人员xx本月工作中出现两次违章，未能严格要求自己，所以将车站值班员xx确定为车站关键人。 车站关键岗位及关键人均由车站站长xx进行包保。 整改措施：加强对应急值守人员的督促教育，严格要求应急值守人员认真执行作业标准，车站加强设备管理工作进一步讲明簿册填记工作的重要性，严格按《xx铁路局“运统-46”填记管理办法》填记。 3. 由于车站作业时间与关键作业环节集中，安全卡控不严而致使登销记作业、调度命令作业、模式转换作业等方面发生问题，故将当日0:00至5:00确定为车站关键作业时间段，由盯岗人员负责进行盯控。 4. 三月份结合车站作业重点及天气变化等特点，将为车站施工维修、故障处置、防护栅栏、设备巡视检查确定为车站安全关键作业项点。 六、对三月份重点工作进行安排 （1）认真完成春检工作：一是利用天窗维修时间组织有关部门对线路、道岔、信号、联锁、通讯、防护栅栏等设备定期进行联合检查，将检查结果记入《行车设备检查登记簿》内，对查出的问题要求有关部门限期整改，不能立即解决的要及时采取安全措施并上报。二是对结合部设备要与相关单位加强联系，任何时间发现问题要立即通报、协调有关单位处理、确保运输安全不留隐患。 （2