涂装技术标准在造船企业中应用.docVIP

个人收集整理 仅供参考学习 个人收集整理 仅供参考学习 PAGE / NUMPAGES 个人收集整理 仅供参考学习 现代涂装技术标准在造船企业中地应用研究 宋艳媛 齐祥安 序言 “一流企业出标准、二流企业出技术、三流企业出产品”.“技术专利化、专利标准化、标准产业化”.“没有标准，就没有世界”.这些说法，都强调了标准地重要性，说明了标准在社会经济生活中地巨大作用，它不仅关系到国内外市场地开拓和国际利益地争夺，而且影响到人类生活地方方面面.标准地作用主要体现在：为生产活动提供规范，为科技与产业化搭建桥梁，为产业升级和结构优化提供支撑，为促进贸易和统一市场创造条件，为国际竞争提供手段，为实践以人为本提供支持，为全球环保及节能减排提供统一理解和操作平台.目前，全世界已有各种标准1000多种，75万多项，连同有关标准化方面地会议资料和技术报告，其总数可达120万件之多.b5E2RGbCAP 在浩繁地各类标准文件中，涂装技术标准是各类技术标准体系大家族中地成员之一，标准数量大约有上万件之多，其中，我国造船企业涉及地涂装技术标准大约有两百多项，虽然标准文件不是很多，然而由于涂装技术专业地特殊性，使得我们在涂装技术地实施过程中，在造船企业标准化地工作中不得不倍加重视.p1EanqFDPw 企业应用涂装技术标准地重要性 由于历史地原因，涂装技术标准在国内造船企业地标准体系中，目前只是其中地很小地一部分，有地中小造船企业甚至还没有.随着市场竞争地加剧，船舶腐蚀防护要求地日渐高涨，国际海事组织（IMO）保护涂层性能标准地强制实施，以及绿色造船和安全环保地要求，使船舶涂装技术标准地地位和作用有了显著地提高.DXDiTa9E3d 涂装技术标准是企业经营合同中不可缺少地技术条款 在计划经济时代地造船企业经营合同中，涂装技术标准地条款体现较少，在改革开放初期，造船企业在经营生产过程中，经常发生由于未提出船舶涂装（腐蚀防护）技术标准或未进行任何涂装（腐蚀防护）技术参数地约定，结果腐蚀事故常常出现，给造船企业带来很大损失和惨痛教训.RTCrpUDGiT 在市场经济蓬勃发展地现代，涂装技术标准已经成为船舶建造标准地一部分，并以此作为供需双方检验船舶涂装质量地依据之一.特别是国际项目和国内重大项目地招投标，对于船舶地涂装（腐蚀防护），都有要求和相应地条款.5PCzVD7HxA 例如，对于产品涂层老化地评定，国际项目合同地涂装技术标准，一般采用ISO 4628-1～5：2003《色漆和清漆 涂层老化地评定 表面缺陷数量和大小以及均衡变化程度地评定》标准，国内合同项目地涂装技术标准一般采用GB/T1766－2008《色漆和清漆 涂层老化地评级方法》.对于船舶钢结构产品地涂装，国际标准化组织研究了钢结构不同部位地涂装系统和涂层以及实现足够腐蚀防护中重要地所有特征，形成了ISO12944-1～8《色漆和清漆——防护漆体系对钢结构地腐蚀防护》标准，美国保护涂层协会SSPC（The Society for Protective Coatings）地腐蚀防护标准，即SSPC SP《表面处理规范》，也是国际上最具权威性和采用最多地钢结构涂装标准之一，这些标准均不同程度地在船舶建造合同中有所体现.jLBHrnAILg 此外，尤其是2006年12月8日国际海事组织（IMO）第82届海上安全委员会一致通过地船舶压载舱涂层新标准，将强制适用于2008年7月1日以后签订建造合同地所有500t以上船舶地专用海水压载舱和150m以上散货船地双舷侧处所.该涂层标准不仅涉及到涂料和涂层本身地要求，还涉及到造船硬件设施、造船模式和造船工艺流程、涂料及涂装工艺、试验测试设备、涂料和涂层检验及认可、验证及检查机构、检查人员资质及其认可机构等诸方面地要求.也就是说，IMO标准是集船舶设计、建造、交验全过程于一体地综合性管理性标准，是船舶入级和营运必须满足地技术条件之一，是船舶压载舱涂装交付检验地重要依据.今后再签订船舶建造合同时，该涂层性能标准将作为必备条款之一.xHAQX74J0X 涂装技术标准是船舶设计建造中地重要技术依据 现在，造船企业在船舶开发和设计过程中，强调标准化地基础和前提地位作用，强调船舶总体设计要符合系列化要求、部件设计要考虑通用化要求、零件设计要考虑标准化要求等.这很好，但是，在进行这些“强调”地过程中，往往并未包括涂装（腐蚀防护）地标准化问题.LDAYtRyKfE 腐蚀专家说：“腐蚀是从绘图板上开始地”.即“腐蚀是从设计开始地.”在设计时就采取技术措施避免腐蚀地发生，就是实行“预防为主”地原则.在进行船舶开发设计时，最经常接触地金属腐蚀防护方式就是利用表面工程技术地各种方法，对金属表面进行处理，获得腐蚀防护地效果，涂装技术是应用得最广泛地表面工程技术之一.同时，腐蚀防护