第3节 汽车的形式 汽车的形式 —— 汽车的轴数、驱动形式、发动机的布置、传动系类型和驾驶室的类型等。 汽车的形式的选择直接影响汽车的生产成本、外型尺寸、质量和使用性能。 一、汽车的轴数 汽车一般有两轴、三轴、四轴甚至更多的轴数。汽车的总质量、道路法规对轴载质量的限制、轮胎的负荷能力和汽车的使用条件直接影响汽车轴数的选择。 汽车的轴数越多,生产成本赿高。双轴汽车结构简单,制造成本低,所以轿车和总质量小于19t的栽荷汽车采用;总质量在19~26t的公路运输车辆一般需采用三轴式;总质量更大的汽车则要采用四轴甚至更多轴数。 二、汽车的驱动形式 汽车的驱动形式有4×2、 4×4、 6×2、 6×4、 6×6、 8×4、 8×8等形式。其中第一位数字表示汽车车轮总数,后一位数字表示驱动轮数。 4×2——用于自重轻、结构简单、制造成本低的汽车上,多用于轿车和总质量较小的公路车辆。 总质量19~26t的公路车辆,一般采用6×2或6×4的形式。 总质量28~32t的公路车辆,一般采用8×4的形式。 越野汽车这了提高其通过性和机动性,一般采用全轮驱动的形式,按载质量的大小,分别采用4×4、 6×6、 8×8等形式。 三、汽车的布置形式 汽车的布
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