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北三环路湘江大桥工程（标段） “安全标准工地”创建简述 企业简介 中铁五局（集团）机械化工程有限责任公司是中国铁路工程总 公司成员企业。中铁五局（集团）机械化工程有限责任公司前身是 铁道部第五工程局机械筑路工程处，组建于 1964 年。公司具有公路 总承包一级，路面、路基一级，机场场道一级，桥、隧一级资质的 资格，年生产能力30 亿元以上，能承担铁路、公路、桥梁、隧道、 机场、市政、工民建等工程施工的综合化施工企业。 中铁五局（集 团）机械化工程有限责任公司以经营为龙头，强化管理和技术创新， 秉承“建一项工程、树一块丰碑、创一方信誉”的企业经营理念， 赢得了诸多殊荣，曾荣获国家鲁班奖、全国用户满意工程称号、全 国先进施工企业称号火车头奖杯。 公司以“勇于跨越、追求卓越”为企业精神；以“团结、实干、 创新、超越、阳光”为企业核心价值观，以建设“红文化”为导向； 以“顾客满意，是我们修筑未来之路的起点”为质量方针，为祖国 的基本建设再谱写新的辉煌。 工程概况 监督单位：衡阳市质量安全监督站 建设单位：衡阳市滨江新区投资有限公司 监理单位: 河北远大工程咨询有限公司 设计单位：中国市政工程西北设计研究有限公司 施工单位：中铁五局机械化公司 中铁五局衡阳滨江新区项目部承建的北三环路湘江大桥工程， 位于珠晖区茶山坳镇藕塘村，在湘江两岸分别上跨滨江北路、湘江 东路，两岸沿江规划为湘江风光带；是规划中连接滨江新区、来雁 新城、松木工业园的城市主干道。施工区域属亚热带湿润季风气候， 年最大降雨天数达278 天，雨量较大；湘江汛期为 3 月。湘江大 桥施工河道为二级主航道，重难点为深水区域施工作业安全及确保 通航安全。桥梁起止里程：K6+500～K8+000。设计车速：主线60km/h， 辅道40km/h，立交匝道35km/h。桥面双向六车道，宽36m。桥长960m， 共4 联17 跨，其中主桥6 跨共590m （65+115*4+65）；西岸引桥两 联六跨共195m；东岸引桥一联五跨长175m。主桥第7#-11#墩位于主 河道深水区范围内，9#、10#墩位于主河道通航航道两侧。主墩基础 采用钻孔灌注桩，每墩由7 根￠2.0m 桩梅花形布置，桩长约45m； 采用4.2m 厚，￠13.24m 圆形承台。主跨下部采用薄壁空心墩，钻孔 灌注桩基础。主桥为变截面单箱双室预应力混凝土箱梁。桥梁上部 采用65+115*4+65 现浇变截面混凝土连续箱梁。 安全管理重点及难点 重点工程：本桥重点工作是主桥7、8、9、10、11#主墩水 中墩施工、悬臂施工、预应力现浇连续梁施工、水上平台搭设。 难点工程：7-11#水上平台搭设困难，由于下游水电站每次 泄水河床覆盖层冲走，河床坚硬，打设钢管柱非常困难，无法直接 成孔；7-11#墩深水水中墩、孔桩施工及双壁钢围堰施工控制；施工 材料无法运到工地，施工难度大、管理难度大。 项目管理措施 1、机构设置合理，人员配置规范 项目安全质量环保委员会对生产安全工作全面决策和统一布 置，安全管理部门对生产安全工作全面指导落实；安全总监对各级 负责人、部门执行和落实工作的情况进行督导，确保各级安全工作 责任层层落实。项目部施工现场配备现场专职安全管理人员5 名， 专职群众安全生产监督员 11 名，人员素质满足工作需要。 2、建立安全质量管理微信群 安全管理人员、技术管理人员、现场安全员通过这一平台，上 传下达各类工作指令。管理层随时掌握施工一线生产情况，出现异 常及时作出调整部署。 3、建立安全体验馆 组织项目管理人员、作业人员亲身体验，增强自我保护意识； 要求在安全体验馆开展班前安全讲话，防止施工过程中出现一些惯 性违章。 4、其它安全管理措施 钢栈桥、钢平台、钢围堰防护栏杆设置成方便安装及拆卸的活 动式防护栏杆，同步设置踢脚板，涂刷醒目警示油漆。 现场氧气、乙炔瓶使用便于安全移动气瓶的手推车和防倾倒防 晒的钢筋棚存放。 钢