电缆槽技术交底.doc

中铁二局钦北二项目部 技术交底记录表 编号： JSJD- 工程项目名称 电缆槽施工技术交底 主持人 交底人 时间 地点 交 底 内 容 电缆槽施工技术交底 验收标准 接 底 人 员 记录人 记录时间 路基电缆槽 一、总体技术方案 1、电缆槽 1.1电缆槽采用通信信号共槽、电力分槽型式，通信信号槽与电力槽采用钢筋混凝土整体预制，中间采用隔板隔离，电缆槽均设置在路肩上。 1.2电缆槽按结构形式分为盖板式电缆槽。 1.3为保证施工质量，电缆槽应采用工厂预制。电缆槽泄水孔应该预制成孔，其他预留孔可以采用现场集中或工厂出场前钻孔。 2、电缆井 2.1电缆井分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ共三种类型，采用钢筋混凝土浇注。其中Ⅰ型电缆井适用于一般地段通信、信号或牵引供电线缆过轨或设余长；Ⅱ型电缆井适用于中继站处通信、信号线缆合井过轨和牵引供电线缆过轨；Ⅲ型电缆井适用于电力线缆过轨或设余长。 2.2电缆井只在过轨处设置，电缆井间距根据过轨点位置确定。 2.3电缆井两侧设置挂钩。 2.4线缆上下路基侧设上下路基电缆槽与电缆井外侧壁预留槽连通以便线缆上下路基。 3、盖板 为保证电缆槽（井）盖板的统一和美观，同一条线路或桥隧间的同一区段应该采用同一种材质的盖板。 4、过轨 4.1区间路基范围内线缆过轨处均设置电缆井。过轨管根数根据需要设置，I型电缆井不超过6根，II型电缆井不超过8根，III型电缆井不超过10根。 4.2为便于敷设，所需过轨管数量较少时，过轨管应优先在靠近电缆井两侧井壁对称布置（牵引供电过轨除外）。同一种类型的线缆设计时应该采用单井过轨；当过轨线缆较多时，单井过轨难以满足过轨管埋设需要时，可以采用分井过轨，但相邻电缆井净间距不应该小于1m。过轨管线位置数量见附表。 5、电缆槽过渡 路基电缆槽与桥梁电缆槽采用现浇一定长度的电缆槽在平面及纵断面上进行顺接，区间路基与车站路基电缆槽采用电缆井连接。 6、其它 6.1为保证电缆槽的稳定性，电缆槽外侧于基床底层顶面设置混凝土护肩（声屏障基础为连续条形基础的地段除外），混凝土护肩应现场浇注。 6.2接地端子应安装在电缆槽靠近线路侧的槽壁上，安装位置一般应按轨旁设备、设施的安装接地里程确定。 二、制作、检验及储运要求 1、制作要求 1.1电缆槽及盖板应采用工厂集中预制，且必须采用振动台振动成型工艺。电缆井应采用现场浇注。 1.2制作电缆槽、电缆井及盖板的模板应具有足够的强度、刚度和稳定性，应保证构件各部位形状、尺寸及预埋件的准确定位及外观光滑美观。 1.3电缆槽（井）浇筑混凝土前应该检查模板内是否有杂物、钢筋上是否存在油污、模板之间是否存在缝隙和孔洞等，应及时清除模板内杂物或钢筋上的油污。当模板有缝隙和孔洞时应予堵塞，不得漏浆。 1.4活性粉煤灰混凝土盖板其所掺合的钢纤维不得外露，以防施工安装时造成人员划伤。 1.5缺棱掉角的盖板，应按不合格产品处理，不得铺设。 2、检验要求 2.1预制电缆槽及盖板各部尺寸的允许偏差应符合现行《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》的有关规定。 2.2预制电缆槽、盖板及现浇电缆井的强度应该满足本图要求，强度检验应该符合现行《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》的有关规定。即同一配合比的混凝土≤100盘且不大于100m3为一批，施工单位每批制作2组混凝土抗压强度检测试件。 3、储运要求 3.1电缆槽采用汽车运输时，车厢底部、四周以及两层板块之间应铺一层草帘或其他缓冲物，防止运输中边角碰撞、磨损。车厢底部应保持平坦，设法使产品固定，运输中，板块必须立放靠近挤实，防止窜动或碰撞。应采用专用机械兜底装卸、搬运，严禁抛掷。 3.2电缆槽及盖板应在室内堆放，室外堆放应有遮盖。堆放场地必须坚实平坦，不同品种、不同规格的产品应分别堆放，产品堆放时应立放、紧贴、倾斜度不应大于15度，堆高不超过8m，底部应有托架垫托。 三、施工安装要求 1、施工工序 路基本体过轨管埋设应在基床底层填筑到设计高程后经过观测沉降应经满足设计要求后（预压土卸载后）进行，电缆槽、电缆井施工应在基床表层填筑到设计高程后进行。具体施工工序详见下图： 路基处理完成并检测合格 填筑路堤 埋设贯通地线和分支铜缆