挑战杯自行车租赁创业计划书.docVIP

第一部分 公司基本情况 公司概述: 本公司是驻扎在人口接近40万的广州大学城上,为满足大学城40万师生对岛内交通需求和出行的方便，公司提供专业的自行车游服务及自行车租赁服务,向个人单位或团体提供各种中高档自行车租赁及旅游活动组织服务,公司有包括单速,变速,大学城旅游休闲自行车出租,山地自行车出租,公路自行车等各种自行车出租.在各租赁点办理租车手续，在岛内实现“通存通取，异地租还”.本公司以大学城内各高校为依托, 具有优秀的管理团队和良好的信誉,拥有各种专业人才和先进的管理体系. 公司名称: 广州围城自行车租赁 法定代表人: 电话: 传真: E-mail: 地址: 邮编: 企业性质:有限责任公司 企业注册日期: 主营产业: 资金状况:正在寻找种子资金 公司成立的背景: 广州大学城位于广州市番禺区新造镇小谷围岛及其南岸地区，是国家一流的大学园区，华南地区高级人才培养、科学研究和交流的中心，学、研、产一体化发展的城市新区，面向２１世纪适应市场经济体制和广州国际化区域中心城市地位、生态化和信息化的大学园区。广州大学城规划范围约43.3平方公里，可容纳学生18万-20万人，总人口达35万-40万人(包括村镇人口)，相当于一个中等规模的城市。岛内进驻了十所高校，分别是：国立中山大学、华南理工大学、华南师范大学、广东工业大学、广东外语外贸大学、广州中医药大学、广东药学院、广州大学、广州美术学院、星海音乐学院。经调查发现,广州大学城主要居住着是学生和教师，还有少部分的民工、村民。而学生和教师的上学、放学和休息时间都比较集中，每到这段时间学生和教师都会乘车出行，而岛内公交381和382是连接各校和各个公交车站的枢纽，人流的过度集中造成了381和382负荷不了，造成了车辆超载严重，学生和教师出行十分不便，部分学生反映有时等到了车，但因为乘坐381或382的学生太多而挤不上车。而到了非繁忙时间，公交公司为了降低成本，经常延迟发班时间，造成了学生等车时间加长，学生平均的等车时间超过15分钟。 图1.1造成学生出行不便的鱼骨分析图 图1.1造成学生出行不便的鱼骨分析图 学生出行不便 381和382的车辆数量有限 公交公司的延迟发车时间 位处大学城，人口稠密 交通工具单一，只有公交车作为出行的工具 非岛内公交票价昂贵，而且公交未必能直接到达目的地 人流过度集中，经常出现超载情况 占地面积大，学校与学校的距离较远，有的宿舍离公交站比较远 交通工具 地理因素 非繁忙时段 繁忙时段 目前公司内部部门设置情况： 董事 董事会 总经理 业务部 业务 拓展部 市场 营销部 物流部 法律顾问 财务部 人力 资源部 公司目前经营的业务为:自行车租赁、广告服务、二手车交易平台。 主营业务为:自行车租赁。 公司近期及未来3 ~ 5年要实现的目标与战略: 满足大学城内40万师生交通需求,方便师生出行. 缓解岛内交通紧张的状况,为师生出行提供多一种选择. 以大学城为试点,逐步把业务推向广州市区,建成广州市内知名的自行车租赁公司. 完善公司管理,建立完整的管理机制,为公司创造最大的利润. 创造有自己特色的公司文化,以优质的服务对待客户,赢取消费者良好的口碑 公司的服务原则 : 向社会提供性能优良的自行车,专业租赁服务﹑人性化服务 遵循自愿、平等、互利、全心全意服务的原则, 保证会员资料的保密.  第二部分 服务 服务描述 “通存通取，异地租还”的自行车租赁在中国还处于起步阶段,在北京、上海等城市已经拥有成熟的“通存通取，异地租还”的管理系统。而作为中国第三大城市的广州还很少出现“通存通取，异地租还”这种自行车租赁业务，广州大学城作为广州育才的基地，市场消费潜力巨大，而且学生素质普遍高，所以在这里开展这项业务是最合适的。为了适应广州大学城的特殊性，我们特意设计了一个自行车的租赁方案来解决学生出行难的问题。 自行车的租赁流程如下： 交付押金，办理会员 交付押金，办理会员 在各个租赁点登记取车 使用自行车 在任何一个租赁点取消登记，还车 图1.2自行车的租赁流程图 管理信息系统 信息 信息 信息 主业务： 本方案在大学城各个学校的生活区和大学城的商业区设置自行车租赁点，以方便广大教师和学生为宗旨，只要一次性交付押金50元办理会员就能以低价租赁自行车，如果你对本服务不满意或者不再需要本服务时可以到任何一个租赁点办理退卡手续，本公司会无偿退还50元押金，但为了确保押金安全，在退卡前必须出示身份证，确认身份。在租赁前只要出示会员卡，电脑登记会员信息，会员的租车信息被上传到公司的信息系统，登记完了，你就可以使用自行车，可以在大学城的任何一个租赁点还车，还车时，业务人员会根据取车凭条的租车信息计算你使用自行车的时间，然后向你收取租赁费用。 而具体的取车程序如下：