人教版五年级语文下册第四课《把铁路修到拉萨去》.pptVIP

械 凿 妖娆 巍峨 媒　　　　　　　　 （xiè） （yāo） （ráo） （妖娆） （机械）（器械） （méi） （wēi） （传媒）（媒体） （é） （záo） （开凿）（凿山） （巍峨） 狰狞 逞 扯 薪 效 寝 　　　　　　　　 （chěng） （zhēng） （níng） （狰狞） （逞凶）（逞能） （qǐn） （xīn） （薪酬）（薪资） （废寝忘食）（寝室） （xiào） （chě） （撕扯）（拉扯） （效率）（有效） 银装素裹　 分外妖娆 严阵以待 斗志昂扬 七零八落　 不翼而飞 始料不及 逞凶一时 杯水车薪 废寝忘食 夜以继日 世界屋脊 （ ）：素，没有染色的。裹，包，缠。从上到下没有一点彩色，非常素洁。 （ ）：形容零散稀疏的样子。特指原来又多又整齐的东西现在零散了。 （ ）：形容东西突然丢失。 （ ）：从正前方对着头和脸劈下来、盖下来。 （ ）：比喻无济于事，解决不了问题。 （ ）：顾不上吃饭，忘记了睡觉。形容勤奋专心。 银装素裹 不翼而飞 废寝忘食 杯水车薪 劈头盖脸 七零八落 课文讲了一件什么事？概括成一句话。 在修筑青藏铁路的过程中，筑路大军克服重重困难，终于使风火山隧道全线贯通。  　 思考：青藏铁路是一条怎样的铁路？ 海拔最高的车站 世界上海拔最高的隧道 最长的高原隧道 “把铁路修到拉萨去！”这句话在课文中反复出现了很多次，默读课文，在课文中画出这句话。 这句话既是课文的题目，又在文中一咏三叹，反复出现了四次。这个简短有力的句子，铿锵有力，掷地有声，既是筑路大军的誓词，也是作者行文的线索。 要在青藏高原修铁路，让火车开到拉萨，当时国内外都是一片质疑声。而这句朴素无华的话语充满着信心与决心，在文中的四次出现均使用了感叹号，充分反映了建设者们排除万难、不达目的不罢休的执著精神。这句话在开工前、遇到困难和克服困难时反复出现，在文中前呼后应，与尾句“拉萨已经遥遥在望”形成一条穿珠的彩线。 把铁路修到拉萨去! 难怪一些西方媒体预言：中国人要在这样不良的地质上打隧道，是根本不可能的事! “根本不可能”意思是这样的隧道绝无打通的希望。结合全文可以知道在海拔4 905米的风火山上，冻土层、冰岩都是“世界级”难题，需要先进的科学技术，难怪西方媒体如此预言。这句话更加强调了工程艰巨、要求很高、难度很大，衬托出了西部建设者们的勇敢、实干与创新精神。 再读课文 遇到困难的时候，他们会说“把铁路修到拉萨去”，他们遇到了哪些困难？在课文中找出有关的句子，再用自己的话说一说。 1.多年冻土 “各种复杂的冻土层挡在前面，施工难度极大。一次次爆破，炸出的不是石块，而是坚硬的冰碴子。” 2.恶劣天气 “风火山一带经常狂风大作……转眼之间乌云压顶，大大小小的冰雹劈头盖脸地砸下来。” “尽管对缺氧已有准备，施工中出现的情况还是始料未及……筑路大军的生命面临严重威胁。” 3.极度缺氧 多年冻土 喷射混凝土 制服冻土区 恶劣天气 顽强工作 极度缺氧 建立制氧站 面对困难 战胜困难 风火山，这座万年冰山露出了狰狞的面目，给筑路大军来一个下马威! “狰狞”：面目凶恶的样子。 “下马威”：一开始就向对方显示威势。 文中指刚开工时，就遇到控制温度的难题：温度太低，混凝土无法凝固；增温则洞壁遇热融化，造成洞壁塌滑。这些困难，都属于世界级难题。 生命受到严重威胁！多么可怕的难关！但是，筑路大军硬是让拦路虎一次次低下了高傲的头。这是一批什么样的建设者？ 勇敢的，坚强的，智慧的，不怕苦不怕累的…… 　 想象一下，筑路大军还会在什么时候说“把铁路修到拉萨去”这句话？ 1.风火山隧道全线贯通的时刻。2.青藏铁路全线贯通的时刻。 2006年7月1日11时08分，中共中央总书记、国家主席、中央军委主席胡锦涛轻轻地落下手中的剪刀，一列满载着建设者代表和劳动模范的列车缓缓地开出海拔2828米的格尔木车站，向着素有“日光城”之称的拉萨坚定地开去。举世瞩目的青藏铁路提前一年宣告通车运营。 7月1日，青藏铁路全线通车。这是从格尔木出发的“青1”次列车穿越风火山。 海拔4905米的风火山隧道是世界上海拔最高的冻土隧道。 青藏铁路列车通过拉萨河特大桥 拉萨——布达拉宫 拉萨，西藏自治区首府，一座具有1300年历史的古域，位于雅鲁藏布江支流拉萨河北岸，海拔三千六百五十多米。“拉萨”在藏文中为“圣地”或“佛地”