主成分分析探究法在煤矿通风系统评价中的实践应用.pdfVIP

主成分分析探究法在煤矿通风系统评价中的实践应用.pdf

  1. 1、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
  2. 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  3. 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
  4. 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
  5. 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们
  6. 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
  7. 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
174 总第174期 机械管理开发Total 2017年第10期 MECHANICALMANAGEMENTANDDEVELGIPMENT No.10,2017 ■麓黛黧 主成分分析法在煤矿通风系统评价中的应用 孙佳保 (汾西矿业集团公司中兴煤矿, 山西交城030500) 摘要:通常煤矿安全界定属于模糊值,相关人员务必对其进行全方位的分析与评价,以便确保其各种判断均 是正确无误的,且施以科学合理的防范策略,从而降低煤矿中的安全风险,以此保证矿井中的各项生产均是科 学安全的。为了能够全面分析影响通风系统的各种因素,从而使得其系统评价均是科学准确的,通过采用主成 分分析法构建了相应的通风系统评价模型,全面分析了主成分分析法于煤矿通风系统评价中的应用,以期为煤 矿通风系统的评价提供可靠的理论依据。 关键词:主成分分析法煤矿通风系统 系统评价 中图分类号:TD724 文献标识码:A 文章编号:1003-773×(2017)10—0084-03 引言 生的烟雾会通过隧道进入其他隧道中,从而严重影 煤矿生产中矿井安全状况分析及其评价非常重 响正在行驶的车辆,通风程序启动本洞风机时,应启 要,全面有效的分析评价可帮助煤矿选择适宜的防 动附近隧道洞口位置的风机,以此加快排烟速度。管 范措施,以快速降低煤矿生产中的安全风险,这也是 理人员应以实际情况选择风机,并严格控制风机正 煤炭企业所关注的重大问题。煤矿通风系统均是模 转与反转。煤矿通风系统评价应注重其间各个系统 糊且复杂的,其影响因素、间定性评价主观性因素极 评价,获得相应的数据后分析实际问题,并根据所得 多,不可对其进行具体量化,其需要评价的数据指标 结果提出针对性处理措施,确保煤矿通风系统安全 也均是不可单一量化的,目前也并没有非常适用的 运行。 定量评价方式。因此,分析主成分分析法于煤矿通风 2简析主成分分析法及其重要性 系统评价中的应用,并提出实用性应用策略,对我国 主成分分析法主要强调将多个变量指标进行线 煤矿企业的发展有着极大现实意义。 性组合,并将其化为少数综合变量,这也就是主成 1煤矿通风系统及系统评价介绍 分,以此充分反映之前多个变量中的诸多信息,这属 煤矿通风系统是矿井通风方式、通风方法与通 于统计方式的一种。其间某个主成分方差,是所有主 风网络总称,其间通风系统为风机控制、CO传感器、 成分中方差最大的,这时其就是第一主成分,通常均 交通状态检测、火灾报警控制与TC控制。通风系统 是采用第一主成分为排序根据[川。若其间第一主成 工作原理为中心计算机与TC收集CO检测器、交通分方差小则第一主成分所描述的原始数据信息量 状态检测与火灾报警器等方面数据,再自动接通、关 小,这时是根据第一主成分的具体得分进行样品排 闭不同位置及不同等级风机。中心计算机与TC连 序及其评价。 接收集分析各种数据,若数据已达到报警级别,则该 煤矿通风系统模糊性较强,影响因素较多,且系 系统以报警级别接通风机。而其间报警级别分类十 统运行十分复杂。煤矿定期对通风系统进行全面评 分严格,以CO浓度来确定具体级别,启动风机数量 价,深层分析其间存在的安全问题,可以有效降低运 则是以检测到的CO浓度有无达到设定值确定,其 行安全风险,为煤矿安全生产提供支持。而定性评价 间各级阀值与风机开启间隔时间是以交通流增长确 会因涉及诸多主观性因素,数据误差大,根本不能得 定的,从而于中心计算机中自由设定。单隧道中的火 出适当的评价数据指标,且缺乏合理的定量评

文档评论(0)

a遨游 + 关注
实名认证
文档贡献者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档