发电机结构和工作原理.pptVIP

外接电源为24V直流电源，使用蓄电池或启动柜 电动马达和电动预供油泵每次连续运行不得超过5秒。 继电器起保护作用，防止电流过大将启动马达或电动预供油泵烧坏。 主要参数： 1、标定电压：24V 2、最大功率：11KW 3、最大功率时的转速：1100r/min 4、工作定额5S 5、制动时力矩：58N.m 7、电子调速系统 电子调速器 驱动器 执行器 测量转速信号 转速传感器 对转速信号分析处理 信号转换 1、转速传感器 转速传感器与齿圈顶端的间距为0.5-1.0mm。安装时可先将转速传感器旋入使其顶端与齿圈顶接触，再退出1／3－1／2圈，即可达到间隙要求。 用来感应发动机传速，为控制器提供转速信号 2、电子调速器（2301A型） 输出控制信号给驱动器控制发动机的转速及功率 2、电子调速器（2301A型） 输出控制信号给驱动器控制发动机的转速及功率 （2）启动后的调整 a.启动发动机。 b.?怠速/额定电位器：调到额定位置。 c.?调速率电位器：调到中间位置。 d.?转速微调电位器：调到中间位置。 e.?调整额定转速电位器：将频率调整到50Hz。 f.?怠速/额定电位器：调到怠速位置。 g. 调整怠速电位器：将发动机转速调整到700n/min左右。 （3）启动后的稳定性调节 如果发动机转速不规则变化，可缓慢降低增益（GAIN）电位器 （逆时针旋转），直到转速稳定。 注意：调节增益电位器可能引起转速的瞬态变化，调节时应缓 慢调节。 如果发动机低速波动，可增加复位（RESET）电位器，直到发 动机稳定下来。 若增加复位（RESET）电位器后仍不能使发动机稳定，可采用 以下方法： a.可同时缓慢降低增益（GAIN）电位器; b.缓慢降低增益（GAIN）电位器同时增加执行器补偿 （ACTUATORCOMPENSATION）电位器。 如果执行器补偿电位器按“启动前的预调整”所述设置。正常情况下不需再调整，如果原动机出现缓慢地周期性稳定波动，则需缓慢增加执行器电位器（顺时针旋转此电位器），并调节增益和复位电位器，直至稳定为止。 如果不稳定性表现为非常显著的快速变化或执行动作幅度特别大，则轻微的减小执行器补偿电位器（逆时针旋转） 过渡时间电位器可以调整发动机从怠速到额定转速的过渡特性，过渡时间可在1-22秒之间调整。 （3）? 其他电位器的调整 a.执行器补偿调整 b.过渡时间调整 2、驱动器 将电子调速器反馈的控制信号进行放大，将电信号按一定比例变换成位置信号输出给执行器。 c.起动燃料极限调整 起动燃料极限电位器可以调整发动机起动特性，如果原动机不能启动，把原动机燃料极限电位器顺时针旋转，直到原动机启动为止。 3、执行器 连接杆的设计要尽可能保障碟门能够到达最小和最大位置，当执行器停在最小位置处时，原动机必须能够停机。 将驱动器提供的电压信号变换成一定比例的角度信号控制进气蝶门，从而实现对燃料的控制 。 配气机构工作示意图 发动机的配气机构能够控制发动机的进气过程和排气过程。 其工作过程为： 曲轴通过齿轮的传动，带动凸轮轴运转。当凸轮轴上的凸轮凸尖和滚轮摇臂接触时，滚轮摇臂带动挺杆上移，将力传递给气门摇臂，气门摇臂下压摇臂横桥，摇臂横桥克服气门弹簧弹力（气门弹簧压缩）迫使两个进气门（或排气门）同时打开；当凸轮轴上的凸轮凸尖脱离和滚轮摇臂接触时，气门在弹簧的弹力作用下恢复到关闭状态。 （1）凸轮轴 凸轮轴由前段凸轮轴和后段凸轮轴两部分组成，两轴通过锥度过盈配合连接在一起，并用销钉固牢。 所有凸轮及轴颈表面均经高频淬火，具有较高的硬度和耐磨性。 凸轮轴所有支承轴颈表面，均由机体内部润滑油路进行润滑；各凸轮表面通过滚轮摇臂处流出的机油润滑。 （2）滚轮摇臂组件 ①滚轮摇臂轴：带油槽的中空圆柱轴，由三段完全相同的轴组成，每段轴的两端由螺堵将中空油道密封。轴的中部有油孔，由主油道送来的机油，沿孔进入轴的空腔内，又通过各滚轮摇臂所对应的油孔，将机油送往各滚轮摇臂。 齿轮系的主要作用是将曲轴的旋转运动，按一定的方向和传动比，传递到发动机各辅助系统，用以驱动凸轮轴、机油泵、水泵、磁电机等附件工作。 水泵中间轮 （左右各一） 42个齿 凸轮轴 正时齿轮 84个齿 水泵传动轮 （左右各一） 21个齿 凸轮轴中