20-轨道交通信号控制系统.docVIP

附件20： 高职交通运输大类轨道交通信号控制系统设计与应用赛项 技能竞赛规程、评分标准及选手须知 一、竞赛内容 本次竞赛的核心内容是：搭建轨道交通信号控制系统，实现符合真实列控中心规范的核心功能（如三点检查、列控中心初始化、改方请求、轨道电路发码控制、轨道电路模拟量和开关量数据的实时监测、CAN总线通讯等功能）。 轨道交通信号控制系统设计与应用主要以地面列车运行控制系统为技术主体，由轨道交通信号控制系统实物组合柜和信号主控制台组成。轨道交通信号控制系统实物组合柜包含列控中心模拟机、模拟轨道（8区段）、移频柜内设备（发送器、接收器、衰耗盘）、防雷模拟网络盘、继电器等设备；信号主控制台包含与列控中心相关信号设备模拟系统、列控中心操作客户端、轨道交通信号控制系统维护终端。 参赛选手根据任务书要求（比赛开始时，任务书一次性下达），利用大赛提供的竞赛设备，在3小时内连续完成以下各项子任务： 子任务1： 列控中心、移频柜内设备、模拟环境等信号系统逻辑关系设计。 根据提供的轨道交通信号系统使用场景，在信号主控制台上设计各信号设备所对应的位置和逻辑关系。 子任务2：信号控制系统组合内部安装、配线、焊接、调试、测量和分析。 根据提供的电路原理图和设备组合内部配线图，按照信号设备施工标准和要求进行安装、更换和配线，按规定工艺进行焊接；根据要求进行通电试验和调试。 子任务3：完成信号控制系统的故障检测与处理。 学生通过观察系统故障现象、分析故障原因、用测试工具查找故障点并处理故障。 子任务4：信号控制系统的综合应用。 按照要求，完成特定场景的应用。通过操作模拟列控中心、模拟移频柜、轨道和列车等设备实现场景的演变过程。 子任务5：信号主控台设计与调试。 根据要求进行PLC等逻辑监控设备的软件设计，并进行调试，记录调试结果。 子任务6：工作过程记录、撰写工作报告。 对整个工作过程进行记录，并按要求撰写工作报告，考核学生对工作过程的记录、分析和文明生产等综合能力。 二、竞赛方式 3人小组赛，设场上队长1名。 三、竞赛时量 本赛项竞赛时量为3个小时。 四、名次确定办法 按照参赛队竞赛成绩由高向低排序确定名次。当成绩相同，则用时少者名次列前；当成绩和竞赛用时均相同时，以子任务6的得分排前者名次列前。 五、评分标准与评分细则 1.评分办法 主要评判轨道交通信号控制系统设计与应用的逻辑关系设计、安装配线、故障处理、综合应用、编程调试、工作过程记录等要素。依据本规程的评分细则，实行过程评价与结果评价相结合，工艺评价与功能评价相结合，能力评价与职业素养评价相结合，满分100分。 2.评分标准 表1 评分标准表 大项 小项 考核内容 分数比例 子任务1 信号系统逻辑关系设计 列出信号设备 和设计逻辑关系 列出所有相关信号设备清单。（2分） 正确表述信号设备间的关联关系。（2分） 4% 标注系统参数 标注各信号设备间传输的内容和参数。（4分） 4% 子任务2 信号控制系统组合内部安装、配线、焊接、调试、测量和分析 系统安装、配线、焊接、调试。 按照提供的接线图完成硬件连线，网络等参数配置及基本测试（7分）；电气线路连接正确，导线、插针、号码管使用正确合理，传感器连接正确、走线合理（7分）；上电前安全检查，上电后初步检测元件工作是否正常，检查局部电路功能设备安装、配线正确（6分）。 20% 环境部署和配置 根据要求配置各信号设备和模拟系统参数，配置、测试。（8分） 8% 通信调试 达到板卡通信正常。各模拟系统通信状态正常。（6分） 6% 功能调试 继电器与列控中心联动关系正常。（3分） 3% 子任务 3 信号控制系统的故障检测与处理 确定故障点 分析故障现象，查找故障原因，确定故障点（6分） 6% 故障排除与维修 用万用表、烙铁等工具进行电路板电路的维修，确定电路板电源电路无误后，再上电测试。（8分） 8% 数据测量 按题目要求对特定场景下设备数据进行测量和记录（6分）。 6% 子任务4 信号控制系统的综合应用 信号控制系统的综合应用 通过操作模拟列控中心、模拟轨道和移频设备等实现场景的演变过程。考察学生对信号设备的综合水平、对轨道交通信号的原理掌握情况，以及分析和推理能力。（20分） 20% 子任务5 信号主控台设计与调试 信号主控制PLC设计开发 按要求实现PLC逻辑编程（5分）。 5% 子任务 6 工作过程记录、撰写工作报告 功能需求 分析 简单描述清楚功能需求。（2分） 10% 实施方案 制定 描述清楚解决思路，实施流程。绘制系统框架图。（2分） 结论 记录实验结果，或进行任务总结，分析透彻。（2分） 现场管理及安全 严格遵守大赛规章制度，文明生产。（4分）。 3.评分细则 表2 评分细则表 注：各子任务分项分数为扣分上限 大项 小项 单项分值 评分细