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第 30 卷增刊 南京林业大学学报(自然科学版 Vol. 30 ,add
2006 年 12 月 Journal of Nanjing Forestry University(Natural Sciences Edition) Dec. ,2006
新老桥梁植筋拼接法在沪宁高速公路扩建施工中的应用
郝朋超1，2
(1.江苏沪宁高速公路扩建工程指挥部，江苏 南京 210049; 2. 江苏旭方工程咨询监理有限公司，江苏 南京 210009)
摘 要:结合沪宁高速公路扩建工程，阐述了新老桥连接部位受力作用机理及构造形式，分析了胶植钢筋的特
点、适用范围、工艺原理，总结了桥梁植筋技术在桥梁扩建施工应用中的施工方法和注意事项。
关键词:桥梁植筋;扩建工程;应用;高速公路
中图分类号:TU472. 3; U416 文章编号: 1000 - 2006 (2006) 增 0018-05
文献标识码:A
The Application of Planting Reinforcing Steel Bar Technology in Bridge
in the Extend Construction of Hu-Ning Highway
H^O Peng-chao!z
(1. The Project OHice 01 the IIu-Ning l Iighway Extend Construction , Nanjing 21004日， China; 2. Xu Iang Engineering
Consulting Corporation ,Nanjing 21000日， China)
Abstract: The principle of stress action and the form of structure in the joint between old and
new girder bridges by the technology of planting reinforcing steel bar were analyzed with the
example in the extend construction of Hu-Ning highway. The application of this method in
the bridge extension reconstruction was studied from the characteristic , applicable range and
technical principle. The construction method and related matters were stressed in details.
Key words: Planting reinforcing steel bar in bridge; Extend construction; Application; High
way
沪宁高速公路东起上海，西至南京，全长 274 km，范围内桥梁类型主要有钢筋混凝土板、先张法预
应力混凝土空心板结构形式和预应力混凝土 T 梁结构形式。沪宁高速公路扩建是华东地区第一条扩
建的高速公路，也是全国第一条在不中断交通运营的情况下进行两侧拼接可L建工程的公路。
扩建工程桥梁拼接采取两侧拼接为主，局部分离为辅的原则，桥梁两侧加宽采用同结构、同类型、同
跨径、上部联接下部不联接的方法予以拼接[lJ 。根据桥梁拼接课题研究结果要求，桥梁拼接后沉降差必
须控制在 5mm 以内才可避免由新老桥的沉降差异影响拼接部分的结构受力和新老桥之间的整体性。
而沪宁高速公路苏州段地处软基段落，桥梁的沉阵在所难免，为此在施工中必须减少差异沉降和混凝土
的收缩徐变未满足设计要求，确
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