机场协同决策A-CDM-中国民用机场协会.PDF

机场协同决策（A-CDM）建设评估办法 （试行） 第一章 总则 第一条 目的 为督促机场协同决策（以下简称A-CDM ）各建设单位落实主 体责任，全面推进系统建设，建立高效的运行协调机制，提升机 场地面运行效率，强化大面积航班延误下的快速响应和处置能力， 确保A-CDM 建设符合《机场协同决策（A-CDM ）实施规范》（民 航发〔2018 〕68 号），制定本评估办法。 第二条 依据 本评估办法依据《机场协同决策（A-CDM ）实施规范》（以 下简称《实施规范》），结合各机场系统建设实际情况，从数据 质量、功能完整性、实施成效等多维度建立评价指标，检验A-CDM 建设成果。 第三条 评估原则和范围 本评估办法坚持公平、公正、公开的原则，对年旅客吞吐量 1000 万人次（含）以上的国内民用运输机场A-CDM 建设进行客 观评价。 第四条 评估组织 民航局授权民航局运行监控中心负责实施全国机场的 A-CDM 评估工作。民航局运行监控中心负责组织A-CDM 评估督 2    导组（以下简称评估督导组），评估督导组设组长 1 人，由民航 局运行监控中心领导担任；副组长 1 人，由民航局机场司领导担 任。评估督导组成员包括民航局机关相关业务司局、各地区管理 局、民航机场协会等机构的领导。 评估督导组下设A-CDM 评估工作组（以下简称评估工作组）， 成员由评估督导组各成员单位选派人员参加。每个机场实施 A-CDM 建设评估时，由评估督导组指派至少3 名评估工作组成员 负责该机场的评估工作。 第二章 评估方法 第五条 评估内容包括数据共享、必要功能、系统辅助决策应 用、飞行流量管理辅助决策。 第六条 评估采用评分法，总分为100 分。评估结果分4 个等 级， A 级（90-100 分）、B 级（80-89 分）、C 级（60-79 分）、 D 级（0-59 分）。 第七条 各机场评估得分为各项评估指标得分之和，具体评估 指标请见附表。 第三章 评估实施 第八条 评估航班范围包括机场客货运定期和不定期航班，包 括正班、加班和包机，航空公司取消的航班不计入考核范围内。 第九条 地面运行保障节点为《实施规范》中规定的 22 个节 点：前站起飞、落地、进港航班地面移交、挡轮挡、靠桥/客梯车 对接、开客舱门、开货舱门、开始保洁、完成保洁、开始加油、 3    完成加油、开始配餐、完成配餐、开始登机、完成登机、关客舱 门、关货舱门、机务放行、离桥/客梯车撤离、撤轮挡、离港航班 地面移交、起飞。 第十条 核心数据为《实施规范》中规定的机场、航空公司、 空管、地服公司必须提供的21 项核心数据，其中： 机场提供离港航班停机位、到港航班停机位、除冰雪能力、 开始除冰时间、完成除冰时间、可变滑行时间； 航空公司提供实际开客舱门时间、实际关客舱门时间、实际 开货舱门时间、实际关货舱门时间、目标撤轮挡时间； 空管提供使用跑道号、计算撤轮挡时间； 地服公司提供开始登机时间、完成登机时间、实际离港时间、 实际到港时间、靠桥时间、离桥时间、到港客梯车对接时间、离 港客梯车撤离时间。 第十一条 必要功能为《实施规范》中规定的3 个功能：运行 数据共享、地面保障进程监控、协同决策。 第十二条 评估工作组对机场A-CDM 评估步骤如下： （1 ）目标通知，评估工作组应在实施评估前10 个工作日， 将评估通知发至被评估机场。 （2 ）自我评价，被评估机场按照本评估办法规定的考核内容 和评分标准进行全面自查和评分，形成自评报告，并在收到通知 后的10 个工作日内将自评报告报评估工作组。 （3 ）实地考核，评估工作组采取听取汇报、现场检查、查询 资料（台账或电子系统）等方式对机