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航空护林XX年工作总结和2018年工作计划 　　光阴似箭，岁月如梭，转眼间XX年已经过去了。回顾我在这一年来的工作，可以说是受益非浅。为了更好地做好今后的各项工作，下面是小编为你整理的，欢迎大家的阅读。　　航空护林XX年工作总结和2018年工作计划　　按照总站通知要求，现将我省XX年航空护林工作情况和2018年工作计划汇报如下：　　XX年是我省森林航空消防发展的关键之年。在国家林业局南方航空护林总站的指导支持下，按照总站确定的“坚持一个中心、实现两个目标、提高三个意识、协调四方关系、增强五种能力、做好六项工作”的整体工作思路，团结一心，开拓进取，圆满完成了各项工作任务：M-26直升机成功引进，航站楼建设扎实推进，制度建设不断完善，政治理论学习深入开展，靠前驻防、机群灭火、空地立体作战等灭火实战应用，进一步彰显了航空护林在森林防火中不可替代的作用。　　(一)春航任务圆满完成，秋冬航顺利启动　　一是安全、顺利完成春航任务。我省XX年春航自1月1日到5月31日计151天。租用了山东通用航空服务有限公司的K-32、小松鼠和青岛直升机航空有限公司的M-171共3架直升机，分别驻防济南平阴和莱芜雪野两处航护基地执行森林航空消防任务。　　经统计，整个春航共计飞行115架次221小时47分，参与并成功处置了烟台蓬莱市“”、潍坊市临朐县沂山林场 “”两起森林火灾的扑救，巡护中对发现在林区边缘烧荒危及林木安全等用火行为及时进行了处置。及时协调军用直升机支援火灾扑救。直升机吊灭合计飞行25架次72小时15分，洒水895桶1225吨(含部队支援飞机)，为快速扑灭森林火灾发挥了决定性作用，受到当地政府及灾区群众的高度赞誉。总站专门下发文件对山东航站在两起森林火灾扑救中的突出表现通报表扬。　　火灾扑救有以下几个特点：一是两起森林火灾均实施了机群灭火作业。集中优势兵力打歼灭战，威力大、效果好，火灾在直升机到达后当天都被扑灭，凸显了机群灭火的优势和作用，为森林火灾成功扑救积累了宝贵经验。二是首次实现了直升机在火场前沿驻防、加油、通信导航、航行指挥为一体的综合保障措施，为快速、高效扑灭火灾赢得了时间。三是应急处变能力进一步增强。从接到任务指令、申报审批、起飞准备到火场侦查、制定扑火方案、空中吊灭，行动迅速，配合密切，各项工作紧张有序，程序有条不紊，航护人员对火势的研判和火场的把控能力明显提高，应急反应能力和自信力明显提升。四是机组及航护人员充分发扬“公而忘私、顾全大局、团结协作、众志成城、舍生忘死、敢打必胜”的火场精神，表现出了高度责任心和旺盛的战斗力。　　二是秋冬航护林任务全面启动。我省秋冬航自11月1日开始，到12月31日结束，共计61天，山东通用航空服务有限公司的小松鼠、青岛直升机航空有限公司的两架M-171和此前已在山东驻防由中国飞龙通用航空有限公司托管运营的M-26共4架直升机, 驻防莱芜雪野执行各项森林航空消防任务。　　为有效提高直升机飞行效率和灭火战斗力，针对气候条件和空域限制诸多不利条件，积极与军民航相关单位协商沟通，为航空护林飞行提供便利。山东省森防指与北部战区某部航管处组织召开了山东护区航空护林航行管制工作协调会。民航山东空管分局调派两名塔台调度指挥员驻守莱芜雪野，专门负责安排调度航空护林飞行，为直升机巡护、训练、灭火等飞行提供有力保障。　　机群灭火训练、空地配合演练是航期制定的重要飞行科目。山东省航空护林站与莱芜市森防指先后两次举行机群灭火实战合练演练，在军民航等单位的大力支持协助下，塔台调度员科学调度，所有空中飞行器给予避让，确保演练顺利进行。演练中，小松鼠直升机作为指挥机，其它三架大中型直升机按预案依次跟进，精准对地面火场目标实施吊灭扑救。从直升机飞行距离高度到时间节点的控制，从空地调度指挥到空空之间的应答联络配合，从直升机跟进的时机和洒水时机准度的把控，从火场发展态势的研判到应急方案的科学制定等，为实战灭火积累了理论和实战宝贵经验。　　目前，我省积极加强安全生产措施，加大对直升机安全飞行、航护设施设备和基地管理监管力度，确保XX年秋冬航航空任务安全、顺利完成。　　(二)顺利完成MI-26TC直升机的购置和管理任务　　购置MI-26TC直升机是省委、省政府作出的一项重大战略决策，也是一项重要的政治任务。在上级部门的大力支持下，我省积极进取，迎难而上，顺利完成了MI-26TC直升机购置和托管工作任务，为进一步推动我省森林航空消防健康、快速发展奠定了重要基础。　　直升机购置是一项艰巨而复杂的系统工程。面对重重困难和挑战，我省不退缩、不推诿，迎难而上，采取有效措施，推动工作开展。就直升机适航、认定出现的困难局面，报请省政府致函中国民用航空局、外交部、海关总署等恳请帮助，并获得支持。因俄方导致的种种问题，敦促相关