基于传递矩阵法车用抗性消声器结构优化设计.pdfVIP

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2019-03-12 发布于广西
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基于传递矩阵法车用抗性消声器结构优化设计.pdf

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第12期机械设计与制造垫!鱼±!兰墨————些些兰』墼坠竺兰型竺兰————————兰基于传递矩阵法车用抗性消声器结构优化设计王瑞星，闰风，程慧娟 (内蒙古农业大学职业技术学院，内蒙古包头014109) 摘要：专用汽车的发动机功率大、排气流量大、排气温度高等特点，因此，抗性消声器成为降低排气噪声的重要装置，采用传递矩阵分析法对抗性消声器性能进行频域分析。针对多腔体、具有并联结构的复杂抗性消声器各参数对传递损失的影响，使用传递矩阵分析法对其结构进行优化设计。利用声学运动方程、连续性方程及四子参数法推导其传递矩阵，获得传递损失曲线。为提高消声器的效率，应用Madab将基本消声单元进行模块化设计，搭建消声器实验台，对比实验分析和理论计算消声器的传递损失。结果可知：使用传递矩阵分析法所建模型能达到较高的预测精度；中间腔容积的变化对消声器消声性能有较大影响；通过调节隔板位置获得消声器内部各腔最佳容积，此时的消声量达到1ldB，满足实际要求。关键词：专用汽车；传递矩阵分析法；抗性消声器；结构；优化设计文章编号：1001—3997(2016)12—0221—06 中图分类号：THl6；TK413；U464文献标识码：A Structure ofVehicleReactiveMuffler OptimizationDesign on BasedTransferMatrix Method Analysis WANG Rui-xing，YANFeng，CHENGHui-juan ofVocationand Baotou014109，China) (CoUege Technology，InnerMongoliaAgricultural University，InnerMongolia Abstract：The vehicle hasthecharacteristicsthat exhaustand exhaust specialpurpose enginc high flow hUgh power，large theresistancehasbecomeart devicetoreducetheexhaustnoise．The domain temperature．so muffler important frequencyof the is basedon matrix method．Tothe various onthe mufflerpeoCormanceanalyzed trartsfer analysis influenceof parameters transmissionlossthemulti resistancewith structureWas the structure，the