钢筋混凝土桥墩基于位移的抗震设计方法-王东升-桥梁抗震与减震.PDF

DOI:10.15951/j.tmgcxb.2006.10.013 第39卷第10期 土 木 工 程 学 报 Vol.39 No.10 2006年 10月 CHINACIVILENGINEERINGJOURNAL Oct. 2006 钢筋混凝土桥墩基于位移的抗震设计方法 1 2 1 2 王东升 李宏男 赵颖华 王国新 （1.大连海事大学，辽宁大连 116026；2.大连理工大学，辽宁大连 116024） 摘要：通过改进能力谱法，给出了一个可以实现 “小震不坏、中震可修和大震不倒”多级性能目标的钢筋混凝土 桥墩直接基于位移的抗震设计方法。首先以钢筋和混凝土的应变幅值建立了钢筋混凝土桥墩不同破损极限状态的 量化准则，并基于曲率延性系数和位移延性系数关系转化为墩顶位移的表述形式。再以屈服位移和位移延性系数 作为设计参考变量，采用屈服谱加速度和屈服位移 （ A-D）格式的地震需求谱求解系统在不同风险水平地震作 y y 用下的反应。最后以能力设计原理保证桥墩截面的抗剪强度需求。通过一个具体设计算例说明了建议方法的可行 性。 关键词：钢筋混凝土桥墩；基于位移抗震设计；多级性能目标；改进能力谱法；屈服位移；破损极限状态 中图分类号：P315.9 U442.5 文献标识码：A 文章编号：1000-131X 2（006）10-0080-07 Displacement-basedseismicdesignmethodofRCbridgepiers 1 2 1 2 WangDongsheng LiHongnan ZhaoYinghua WangGuoxin (1.DalianMaritimeUniversity,Dalian116026,China;2.DalianUniversityofTechnology,Dalian116024,China) Abstract:Adirectdisplacement-basedseismicdesignprocedureofRCbridgepiersfulfillingmultipleperformance objectives,whichusuallyrequirethatthestructurecansustainaminorearthquakewithoutanydamage,amoderate earthquakewithrepairablestructuraldamage,andastrongearthquakewithoutcollapsing,isdevelopedbymeansof theimprovedcapacityspectrummethod.Theprocedureusestheyielddisplacementanddisplacementductilityfactor asthedesignparametersandusestheinelasticseismicdemandspectrumwithyieldspectralaccelerationsandyield displacementsformattocalculatetheseismicdemandsofthepierunderdifferentearthquakelevels.Seismic capacitiesofthepieraredeterminedbyacceptablestructuraldamages,whichareestimatedquantitativelybyusing boththestrainsofconcret