基于DSP的机车柴油机检测系统设计.pdfVIP

2o11年 8月 电 子 测 试 Aug．2011 第8期 ELEcTR0NlC TEsT No．8 基于DSP的机车柴油机检测系统设计 张杰 ，王吉平 ，韩传军 (1西南石油大学机电工程学院 成都 610500；2太原铁路局侯马北机务段 侯马043000) 摘要 ：针对 目前机车柴油机检测系统复杂 、精度低 、昂贵的现状 ，基于Motoro1a16位DSP56F807和 LabVIEW8．2语言设计了一种新的机车柴油机的检测系统。该系统将传感器和外围电路探测到柴油机的各系 统参数 ，通过DSP数据处理芯片进行多通道采集，再由接 口电路传入PC，由LabVIEW程序进行数据处理和转 换，并通过人机界面在线输出，以达到直观的观察机车柴油机的运行状况和各参数变化趋势。通过在DF4D内 燃机车中16V240ZJB~柴油机试车证明，该检测系统的测试速度快 、稳定性好、可靠精度高，具有重大的实用 价值。 关键词 ：机车柴油机 ；DSP；检测系统；LabVIEW 中图分类号：U270 文献标识码：B D esign ofdetection system forlocom otive dieselenginebasedon DSP ZhangJie ，WangJiping2，HanChua~un (1SouthwestPetroleumUniversity SchoolofMechanicalEngineering，Chengdu610500，China； 2TaiyuanRailwayBureau HoumanorthLocomtiveDepartment，Houma043000China) Abstract：Thedetectionsystemoflocomotivedieselengineiscomplexandlow accuracy．Basedon theM otorola 16-bitDSP56F807andLabVIEW 8．2language，anew detectionsystem wasdesigned．Each system parameterwas detectedby sensorandperipheraldevice，and theparameterwas multichannel receivedbyDSP chip，then agained by interfacecircuittoPC．Through dataprocessingandtransformationbyLabVIEW procedure，thedatewaswas outputtedthroughhuman—machineinterfacelast．TheexpefimentNrestiltswhichfrom 16V240ZJBintheDF4Ddiesel locomotive，illustrated thatthedetection system isspeed，good stability，highprecision，reliabilityandhassignificant practicalvalue． Keywords：locomotivedieselen~ne；DSP；detectionsystem；LabVIEW 0 引言 所造成的直接经济损失约占检修总成本支出的5％。显然 ， 随着铁路的进一步提速，机车种类不断更新，但内燃 及时准确和动态地掌握机车柴油机的运行状态以及预测、 机车仍然承担着很大部分的货运和客运任务。提高内燃机 诊断存在的和潜在的故障 ，可以防止和减少柴油机的故障 ， 车运行的可靠性 ，对保证铁路运输的 “安全 、快速