《自然条件对城市及交通线路的影响》.pptVIP

2．气候对城市的影响 (1)气候对城市区位的影响 (2)气候对城市内部结构和布局的影响 在城市规划中，污染大气的企业用地布局与风向有很重要的关系。如下表所示。 3.河流对城市形成的影响 沿河城市的区位类型 区位优势 典例 河口处 既可与全河流相通，也可以与陆地相连，利于货物的集散 上海、广州、新奥尔良 两条或多条河流的汇合处 大量人流、物流在此集聚、中转，有多个方向的水运优势 重庆、宜宾、武汉 沿河城市的区位类型 区位优势 典例 水、陆交通的转运点 陆路交通穿过河流需建码头处，是人流、物流的集散、转运处 伦敦、南京 水运的起点或终点 货物转运、集散地 赣州、杭州 方法突破 不同工业部门的环境污染及布局原则 读下图，有A、B、C、D四座城市，请从地形、气候和河流等区位因素分析其发展前景，完成下列问题。 例1 (1)从地形因素考虑，图中________的城市区位具有一定优势，因为它们位于________地 区。 (2)从气候因素考虑，图中________的城市区位较为有利，因为它们处于气温适中的________ 纬度地带。由于沿海地区气候条件一般比内陆地区优越，所以其中______的城市区位更为有利。 (3)从河流的供水看，城市沿河而建比较方便，其中______城市位于干支流交汇处，________城市位于河口；从河流的运输功能看，________城市位于通航河段内，其中________城市位于通航河段上游起点。 (4)综合以上区位因素分析，________城市具有较好的发展前景。 【解析】　解答该题思路如下： 【答案】　(1)A、B、D　平原　(2)B、C、D　中低　D (3)C　D　A、C、D　A　(4)D 1．自然条件对线路走向的影响 自然条件对交通线路的影响 2．自然条件对线网密度和分布格局的影响 3．自然条件对交通运输方式的影响 4．“南船北马”形成的自然条件 方法突破 公路选线的一般原则 (1)国道选线的一般原则：路线基本方向以直达运输为主，并适当照顾沿线重要经济点，尽量缩短线路长度，以节省运营时间。 (2)地方性公路选线的一般原则：地方性公路以满足地方经 济发展和居民的需要为主，可以尽量多地通过当地的居民点、铁路车站、码头等。 (3)平原公路选线的一般原则：尽量少占好地，处理好与农田水利建设的关系和与城镇发展的关系。 (4)山区公路选线的一般原则：道路在陡坡上呈“之”字形分布，山谷中的道路应避开陡坡。 栏目导引 第四章　自然环境对人类活动的影响 栏目导引 第四章　自然环境对人类活动的影响 栏目导引 第四章　自然环境对人类活动的影响 栏目导引 第四章　自然环境对人类活动的影响 栏目导引 第四章　自然环境对人类活动的影响 栏目导引 第四章　自然环境对人类活动的影响 栏目导引 第四章　自然环境对人类活动的影响 栏目导引 第四章　自然环境对人类活动的影响 栏目导引 第四章　自然环境对人类活动的影响 栏目导引 第四章　自然环境对人类活动的影响 栏目导引 第四章　自然环境对人类活动的影响 栏目导引 第四章　自然环境对人类活动的影响 第四章　自然环境对人类活动的影响 第四章　自然环境对人类活动的影响 第一节　自然条件对城市及交通线路的影响 情景导入 “修路难，修重庆的路更难！”重庆是有名的“山城”，山峦叠嶂，江河纵横，8.2万平方千米的土地上，山地和丘陵竟占了90%，同时还密布着长江、嘉陵江、乌江、涪江、綦江、大宁河等主要河流。过去人们提到重庆，常说一句话，叫做“好个重庆城，山高路不平”。 新课学前导航 在这种特殊的自然环境下，交通对全市社会经济发展的重要性不言而喻。今后重庆将进一步加强交通运输建设。 【思考】　重庆市交通建设中的主要问题是什么？ 【点拨】　山城重庆，地势起伏大，不利于交通建设。 目标定位 1.了解地形、气候、水、矿产等自然条件对城市形成和发展的影响。 2.理解自然条件对交通运输方式选择、线网密度和线路走向的影响。 3.运用等高线地形图，分析地表形态对城市及交通线路分布的影响。 4.结合阅读材料、案例研究以及当地实际，发现规律，剖析原因。 基础梳理?自学导引 一、自然条件对城市形成和发展的影响 1．地形对城市的影响 地形 城市分布特点 城市分布成因 平原 世界上绝大部分特大城市位于______地区，我国特大城市大部分分布在 ____________上 ①利于建筑物、道路等 ___________建设；②利于城市进一步扩大发展，还可以减少投资；③平坦的土地用于农耕，为城市提供___________ 平原 第三阶梯 基础设施 农副产品 地形 城市分布特点 城市分布成因 山区 山区____________较平坦的区域 ______充足， ________便利 高原 _______地区的城市多分布于高原上