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学习参考
某景观折线斜塔斜拉桥结构设计要点分析
张景尧1 徐艳玲2 王鑫2 刘慕清2
(1. 曹妃甸工业区基础投资有限公司;2. 北京市市政工程设计研究总院)
摘要:温榆河大桥采用“混合梁折线斜塔斜拉桥”这一独特的结构型式,跨径组合为100m+50m。本文充分分析结构行为特征,对结构体系和主要受力构件进行详尽的设计处理,以实现结构受力与景观要求的有效统一,为今后同类桥梁的设计、施工提供了宝贵经验。
关键词:景观桥梁 桥梁美学 混合梁 斜塔斜拉桥
Analysis on Design Characteristics of
Cable-stayed Bridge with Kinked and inclined Pylon
Zhang Jingyao, Xu Yanling, Wang Xin, Liu Muqing
(Tangshan Caofeidian Development Investment Group CO.LTD,063200; Beijing General Municipal Engineering Design Research Institute,Beijing 100045;)
Abstract: Wenyuhe Bridge is a new kind of cable-stayed bridge, with a kinked single pylon and a hybrid Girder, which span-length is arrangement of (100+50) m. In this paper, detailed study??is?made?on?the?structural?behavior?characteristics?and?an?overall?design?have?been?put?out? for?structural?system?and?main?bearing?members,?in?order?to?achieve?the?harmony?and?unity?of?the? structural?and?landscape?requirements, that can also provide valuable references for design and construction of similar bridges.
Key words: Landscape Bridge, Bridge Aesthetics, Hybrid Girder, Inclined Pylon?Cable-stayed Bridge
1.前言
温榆河大桥采用“混合梁折线斜塔斜拉桥”这一独特的结构型式,其跨径组合为100m+50m。桥塔采用折线形式,其主塔断面尺寸与下塔柱倾角协调,且与景观设计相近;主梁采用创新型混合梁,主跨79m采用钢主梁,为双边箱形式;其余主梁采用混凝土主梁,为单箱多室结构;混凝土主梁与钢主梁间设置2m结合段,实现材料、结构刚度及结构受力的平顺过渡。设置于边跨的不规则拱形飞燕拱肋不仅满足景观的要求,还可给端横梁提供较大配重,在实现主、边跨受力平衡的同时,有效改善了混凝土侧端横梁的受力。温榆河大桥的设计具有较大的创新和突破,达到同类技术的国内领先水平,为今后同类桥梁的设计、施工提供了宝贵经验。
2.工程概况
温榆河大桥桥位处地震加速度为0.2g,III类场地;场地桩基主要持力层为细、中砂。桥梁标准段全宽41m,根据规划及现况河道断面形态,并结合桥址周边景观环境定位的需求,该桥设计为塔高75m的独塔有背索双索面斜拉桥,跨径布置为100m+50m。结构为墩、塔、梁固结体系,受力明确、构造简单。为满足景观及受力要求,主塔向边跨侧倾斜约77°。主梁设计为钢-砼组合梁纵向受力体系,有利于平衡主、边跨跨径相差较大对整体结构受力带来的不利影响。主跨侧设置8对拉索,梁上拉索间距为9.0m,边跨侧设置2对背索,均锚固于端横梁处。
图1 桥梁整体布置图(单位:cm)
3. 桥梁结构设计要点
本桥结构设计在充分尊重并实现景观创意的同时,进行多方案、多种结构形式的论证及比选,实现了力与美的和谐统一。大桥设计过程中,主要进行了结构体系、主塔倾角、主梁形式、飞燕拱肋布置等项目的细节设计及计算验证。
3.1 结构体系的选择
斜拉桥上部构造的各种荷载是通过支承体系直接传递到下部结构,支承体系的布置对斜拉桥的结构性能影响很大,必须在全桥总体布置及构造设计之前予以充分考虑。
对于斜拉桥的基本体系按力学性能划分有漂浮体系、支承体系(半漂浮体系)、
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