ZYJ7电液道岔检修作业标准培训教案.doc

word格式 整理版 学习参考 ZYJ7电液道岔检修作业标准培训教案 一、标准范围：《朔黄铁路发展有限责任公司企业标准Q/SHTL 014.01～014.38—2010,本标准规定了ZYJ7电液道岔检修作业需做的准备工作、安全措施、作业程序及质量标准。 二、适用范围：本标准适用于朔黄铁路ZYJ7电液道岔检修作业。 三、准备工作： 1、准备齐全劳动保护及防护用品，检查状态良好并正确使用。(配现场作业人员穿戴、检查图片） 2、携带工具及常用材料：个人工具、联系工具、设备钥匙、万用表、油压表、手锤、大螺丝刀、专用工具、专用油枪、注油器、梅花扳手、活口扳手、2/4/6/10mm试验工具、卷尺、塞尺、油壶、YH-10号航空液压油、密贴调整片、毛刷、钢丝刷、破布、白市布、开口销、铁绑线等。 四、安全措施： 1、作业时，严格执行标准化用语。（配各项目检修标准化用语） 2、注意确认位置，严禁未联系要点进行作业，严禁抢点蛮干。 3、检修转辙机内部时必须断开安全接点。 4、转辙机内部和机盖内严禁放物，工具材料不得侵限。 5、严禁用手指探摸销子孔，手脚不得置于尖轨和基本轨之间。  6、严禁人为沟通道岔假表示。  7、严禁未联系登记使用手摇把。 五、作业程序及质量标准： （一）准备工作 执行电务作业联系标准化用语。（配各项目检修标准化用语） 1、到达联系；2、核对位置。 （二）外部检修 1）箱盒外观、基础、引线管检查 1、箱盒外观完好，无锈蚀，无破损，安装牢固，加锁良好。  2、基础或支持物安设稳固，无破损裂纹，倾斜限度不超过10mm。 3、引线管安装牢固，无脱落，不老化。 2）转辙机、SH6转换锁闭器外部检查 1、无破损裂纹，无锈蚀，标识清楚，加锁良好；2、安装方正、稳固，外壳所属线路侧面的两端与基本轨或中心线垂直距离的偏差不大于5mm；3、防护罩无破损，固定良好，开启灵活不卡阻，与杆件不触碰、无磨卡。 3）油管路检查 1、油路无渗漏，油管接头连接良好，防护罩安装牢固、无破损。 2、油管无破损，外露部分及与槽钢进出口处防护措施良好，转角处弯曲半径不小于150mm，进出口端余量充足，列车通过时震动不受力，防护管槽基础稳固、固定良好。油管外层橡胶无较大龟裂。 4）检查外部固定螺栓及开口销 各部螺丝紧固，螺杆应伸出螺母外，最少与螺母平，防松措施良好，开口销齐全、标准，劈开角度大于60°，两臂劈开角度应基本一致。 5)检查尖轨、心轨密贴、道岔病害情况（补充每项详细位置检查方法照片） 6)杆件检查 1、各牵引点的锁闭杆、表示杆两端与基本轨或中心线的垂直偏差不大于10mm；2、锁闭杆、表示杆水平方向的两端高低偏差不大于5mm。  3、各杆件螺纹部分的内、外调整余量应不小于10mm，防松措施良好；4、带有弯度的杆件，其弯角不大于30°，弯高不大于100mm。 5、表示杆销孔旷量应不大于0.5mm，其余部位的销孔旷量应不大于1mm；6、各杆件无破损裂纹，无变形；无影响机械强度的整体、局部锈蚀或磨耗，减少量不超过1/10，绝缘完整、无破损；7、穿越轨底的杆件距轨底净距离应大于10mm，杆件通路通畅，不与枕木、道碴相碰，动作时不别劲，不磨卡。（补充5、6项目标准图片） 7)安装装置检查 1、安装装置方正，无破损裂纹，无变形，无锈蚀，绝缘完整、无破损；2、连接轨枕的托板与两基本轨轨顶面的延长线平行，托板两端及两托板的高低偏差应不大于5mm。 3、列车通过道岔时，安装装置与设备平台面不得相碰。（过车时观察） 8)外锁闭装置检查 1、各部无破损裂纹，无变形，安装牢固、方正；2、可动部分在转换过程中动作平稳、灵活，无别劲、卡阻现象，润滑良好。  3、各牵引点和密贴检查部位的尖轨斥离位置与基本轨间动程和外锁闭装置的锁闭量定、反位两侧应均等，其不均等偏差不大于2mm；4、道岔开口符合要求时限位块与锁闭框间隙不大于3mm。  5、两侧基本轨上锁闭框的安装孔前后偏差不大于5mm。（施工验收） 6、锁钩应动作平稳、灵活并与锁闭铁吻合良好，无别劲、卡阻现象，润滑良好；7、锁闭框下部两侧的限位螺钉应有效地插入锁闭杆两侧导向槽内，不松脱，不接触锁闭杆；8、锁闭铁、锁钩与锁闭杆接触的摩擦面及运动范围内应保持清洁、油润、无锈蚀、无砂尘、无异物，动作灵活，无卡阻；9、锁钩与连接锁钩的销轴轴向滑动良好；10、锁钩两侧以及锁钩与锁闭铁的滑动 面无异常磨痕。（补充6、