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广州现代信息工程职业技术学院游艇（船）驾驶模拟器一体化专用实训室项目需求书 PAGE PAGE 14 TIME \@ yyyy-M-d 2015-6-30 第页, 共 NUMPAGES \* Arabic \* MERGEFORMAT 14页 附件3 广州现代信息工程职业技术学院 船舶驾驶模拟器一体化实训室需求书 项目需求书 2015年6月 船舶驾驶模拟器一体化专用实训室需求书 实训要求 (1)模拟器的技术标准要符合国家海事机关各规范要求，能被海事部门验收通过； (2)模拟器要能实现模拟启动主机； (3) 能实现模拟靠离码头； (4)能模拟加速、减速、停车、掉头等操纵； (5)能模拟锚泊操纵； （6）驾驶台资源管理（BRM）； （7）可进行故障项目训练； （8）海事分析等； （9）使用助航仪器、雷达／ARPA、电子海图显示与信息系统（ECDIS）、无线电通讯等为一体的综合智能导航模拟； （10）搜救行动模拟，VTS模拟； （11）港口、狭水道、内河与开阔海域的船舶引航和操纵；； （12）海上搜救训练（SAR） (13) 需要具有船舶驾驶台所需要的航行、定位和通讯设备，包括模拟雷达，无线电定位设备，操舵仪，车钟，雾号，甚高频无线电话及其他必要设备； (14) 具备华南地区，包括珠三角地区水域的模拟项目； (15) 具备三维视景显示单元； (16) 各个本船可以分别在独自的单独海区初始化训练，也可以同组对抗训练； (17) 系统可以实时模拟航行环境，包括风﹑浪﹑流﹑浅水效应﹑岸壁效应﹑船吸和船推效应﹑外界运动和固定物标﹑码头﹑海岸等； （18）不同天气及能见度（晴天、多云、阴天、雾、雨等）、不同海况（风、浪、流等）、不同时间（白天、昼夜连续可变）条件下的航行、操纵模拟； (19) 系统可设置跟踪的目标船数量不受限制。其中特殊目标船有人的模型，以供人员落水时使用； (20) 系统的模拟训练需能完整记录及可以打印，回放，也可以远程调阅； (21) 采用六自由度（前后、侧移、船首向变化、纵摇、横摇、垂荡）船舶水动力数学模型的基础上，能真实地模拟本船在开阔水域的水动力学特征（包括气象、潮汐、流的影响），能真实地模拟本船在受限水域的水动力学特征（包括浅水、岸壁和船间效应），能真实地模拟本船在锚、车、舵、缆、拖轮作用下的响应； (22) 系统需要具备扩展功能，比如可以接入AIS接收机或者网络接入练习海域的实时AIS交通流。 (23) 系统需要预留接口，比如可以增加本船数量等； (24) 需满足广东省游艇驾驶理论考试的要求。 广州现代信息工程职业技术学院使用船舶模拟器符合国家海事局要求，舶操纵训练模拟器是一种典型的人在回路中的仿真系统，人作为一个环节参与到仿真系统中，通过仿真系统提供的各种信息，经过判断和决策对系统进行操纵和控制，进而达到人员训练、方案论证、海事分析等目的。它采用计算机图形图像技术、网络技术、图形图像技术、多媒体技术、信息处理和自动控制等高新技术模拟出逼真的三维海洋视景，结合类似于实际船舶驾驶台的操作面板，来模拟船舶在一定环境下的操纵运动情况，再配上一定的视景系统和音响效果，使学员通过虚拟的三维海洋视景和船舶声音信号获得类似于实船操纵的经历。2.项目建设内容 本项目的采购内容包括六个部分：、（1个教练员站+1个本船+1个副本船+20台电脑+1台屏幕（视景）+30台桌椅），广州现代信息工程职业技术学院实训中心建成船舶模拟器一体化专用实训室，共计1个教练站、1个船、20台电脑、30台桌椅。合计：53体需求如下： 房号 尺寸 信息点数量 桌面数量 备注 图书馆602 11020mm*7000mm 1+1+1+20+1+30 53 信息点备用一个 合计 54 54 本项目采用模拟仿真技术的虚拟化技术构建桌面系统，实现计算机硬件及其图形技术发展，通过人机交互界面对各种技术和环境的信息数据进行处理使之呈现为可视化操作过程的虚拟现实技术（VR），已经广泛应用在各种工业技术培训，船舶操纵模拟即为其中成功和成熟的实例。 船舶操纵训练模拟器是将计算机仿真技术等高新技术在船舶领域的应用，使船员的培训周期大大缩短，具有安全、可靠、经济、不受气候条件和场地空间限制等优点，可以建立完善的船员培训、资格认证体系。 船舶操纵训练模拟器可以广泛应用于船员教学和培训，由于船员进行实船操作的机会并不多，更不可能进行实船操纵突发情况时的应变训练。而船舶操纵训练模拟器器能够模拟各种船型的操船环境，使船员通过虚拟的三维海洋视景和船舶声音信号获得类似于实船操纵的经历，不受时间空间条件限制，应用于船员的教学和培训其前景非常广阔，无疑会在航海教学和培训工作中发挥更为重要的作用。 投标商应当结合本次项目实际环境，提出并确认具有完备的硬件服务水平和软件服务能力，并说