城市道路照明智能路灯及充电桩控制方案.docxVIP

城市道路照明智能路灯及充电桩控制方案.docx

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方案建议书 PAGE10 / NUMPAGES18 ****项目 SEMS智能照明远程监控系统 单灯控制方案建议 目录 TOC \o 1-3 \h \z \u HYPERLINK \l _Toc423198192 一、方案建议 PAGEREF _Toc423198192 \h 3 HYPERLINK \l _Toc423198193 1.1 方案系统组成 PAGEREF _Toc423198193 \h 3 HYPERLINK \l _Toc423198194 1.2 智能控制系统与非智能控制系统对比 PAGEREF _Toc423198194 \h 4 HYPERLINK \l _Toc423198195 1.2.1 非智能控制系统的局限性 PAGEREF _Toc423198195 \h 4 HYPERLINK \l _Toc423198196 1.2.2 智能控制系统的优势 PAGEREF _Toc423198196 \h 4 HYPERLINK \l _Toc423198197 1.3 智能控制系统电气图 PAGEREF _Toc423198197 \h 5 HYPERLINK \l _Toc423198198 1.3.1 配电柜接线图 PAGEREF _Toc423198198 \h 5 HYPERLINK \l _Toc423198199 1.3.2 控制终端接线图 PAGEREF _Toc423198199 \h 7 HYPERLINK \l _Toc423198200 二、智能控制系统方案说明 PAGEREF _Toc423198200 \h 9 HYPERLINK \l _Toc423198201 2.1客户提供信息 PAGEREF _Toc423198201 \h 9 HYPERLINK \l _Toc423198202 2.2方案说明 PAGEREF _Toc423198202 \h 9 HYPERLINK \l _Toc423198203 三、设备清单及报价 PAGEREF _Toc423198203 \h 10 一、方案建议 1.1 方案系统组成 远程路灯控制系统由上位机管理软件、集中控制器、终端控制器(单灯控制器、双灯控制器)组成,集中控制器安装在配电柜内,终端控制器安装在照明终端。集中控制器通过GPRS无线网路与监控中心进行通信,终端控制器采用电力载波通信方式与集中控制器进行通信。集中控制器通过接收、执行、转发上位机管理软件的命令,对每个终端控制器进行控制,达到控制每盏路灯的亮灭及调光,节约电能。同时集中控制器通过内置的DO输出端口在配电箱内可实现对路灯整条回路的控制,查询每个终端控制器的信息,通过模拟量、数字量的DI输入端口,可以外接其他设备采集现场的光照、温度等其他信息,反馈到上位机管理软件,实现对现场的实时监控。 远程路灯控制系统组网方案如下图所以: 上位机管理软件采用SEMS-SLCS V1.0,集中控制器采用SEMS-CC08,终端控制器采用SEMS-RTU09B,及线缆防盗等其他辅助设备构成。 1.2 智能控制系统与非智能控制系统对比 1.2.1 非智能控制系统的局限性 配电柜通过时间控制器来进行日常的开灯、关灯操作,不能根据现场的环境进行智能的开关灯操作 根据日照时间的不同,需要定期安排人员到现场调整开关灯的时间。因为不能远程操作因此必须要到现场才可以进行。数量多、路程远、效率低。 遇到重大节假日、重要领导到访、其他突发自然灾害等重要事件,需要提前、延迟或随时开启路灯的时候,没有办法及时响应。 无法提供回路的实时的用电量,不是掌控每个回路的用电量情况,从而不能有效的调电量分配,完成既定的节能目标。 不能根据路段现场的实际情况来制定有效的节能措施。比如制定:节假日亮灯方案、周末亮灯方案、平时亮灯方案等措施。 对于灯具的损坏无法及时的预知,必须通过每日的巡查、或者居民的投诉等才可以获知灯具损坏,而且不能及时的预知灯具损坏的地点。 1.2.2 智能控制系统的优势 本智能控制系统支持远程、智能开启、关闭、监控配电柜内的每个回路。可以满足任何时间、任何地点开启路灯 多种回路控制模式,支持:经纬度控制、时控、经纬度结合光控、时控结合光控等,可以满足任何情况按照需求自动开启路灯 实现远程、智能、实时的电力抄表,实时、快捷的数据查询功能,可以确保数据的及时性、有效性。 提供实时用电量报表和专家智能用电量分析,可以知道任何时段的用电量情况。专家分析系统可以提供:按年、按季度、按月

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