中国人民财产保险股份有限公司船舶保险条款版.doc

安邦财产保险股份有限公司 船舶保险费率规章 （一）费率水平 1、定期业务 年费率范围：1‰—5% 保险期间不足一年的，按短期费率计收保险费，不足一月的按一个月计算。费率短期表如下： 保险期间（个月） 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10-12 按年费率（%） 30 40 50 60 70 80 85 90 95 100 退保按照条款规定办理。 2、航次业务 单次费率范围：1‰—3% （二）参考因素 厘定船舶保险费率时，主要参考以下因素： 1、投保险别：如全损险、一切险等，责任范围越宽，风险水平越高。 2、船舶航行区域：航行区域越大，航程越远，风险水平越高。沿海内河船舶航行区域的划分按照交通部的规定办理。无限航区船舶风险水平最高。 3、船舶种类：化学品船、液化气船、天然气船、油船和船速达到或超过30节以上的高速船风险水平相对较高；测量船、消防船、交通船、巡逻船、供应船和工程船风险水平相对较低；其他船舶风险水平居中。 4、船级：是代表船舶技术及安全程度达到规范要求的级别证明。被普遍承认的船级社有十家。加入十大船级社的船舶风险水平较低，其他船舶风险水平较高。 5、船舶吨位或功率：船舶吨位大小在某种程度上决定了船舶在海上抗御自然灾害的能力。吨位或功率越高，风险水平相对越低。 6、船龄：船龄越长，抗御风险的能力会相对减弱，海事发生的几率就越高，风险水平越高。船龄在3年内的船舶，风险水平最低。 7、船舶特征：船舶材质为钢质、木质还是其他，船舶动力为机动还是非机动等。钢质船舶、非机动船舶风险水平较低。 8、船东的管船能力：船东管理船舶的水平高低在很大程度上决定了风险发生几率的高低。船东是否建立了完善的船舶管理规章制度并得以有效执行，是否使营运船舶得到了定期维护保养，船东管理人员的素质及海事处理经验，船员素质及资格等都是判断风险水平的重要标准。 9、港口情况：从船舶停靠港口的设施、管理等方面衡量。船舶停靠港口设施完备、管理严格的风险水平相对较低。 10、航行季节：对于船舶航次保险，航行区域在承保期间是否正处于季节性恶劣海况。考虑船舶航行期间的气候因素，如季风、寒流、雨季、台风等对船舶的影响。在不利于船舶航行的季节航行的船舶风险水平较高。 11、损失情况：根据船舶的历史损失经验衡量其风险水平。历史赔付率高的风险水平相对较高，历史赔付率低的风险水平相对较低。 12、续保优惠：续保业务在展业、核保等环节费用较低，因此可以给与一定的费率优惠。 13、业务渠道：经纪人、代理人业务需要支付一定比例的中介费用，因此费率应高于直接业务。