大连凌水湾EOD国际商务项目用海工程.docVIP

大连凌水湾EOD国际商务区项目用海工程 海洋环境影响报告书第二次信息发布文本 建设单位：大连泓坤投资有限公司 环评单位：国家海洋局海洋环境保护研究所 2014年7月 国家海洋局海洋环境保护研究所受大连泓坤投资有限公司委托对“大连凌水湾EOD国际商务区项目用海工程”的海洋环境影响进行评价。现根据国家法规及规定，并经大连泓坤投资有限公司同意向公众公示环评内容。 本文本内容为现阶段环评成果。大连泓坤投资有限公司、国家海洋局海洋环境保护研究所对所发布信息的真实性负责。 1、工程概况与工程分析 （1）工程概况 凌水湾及南部疗养区是大连高新园区的重要组成部分，根据产业规划中的发展定位，凌水湾将发展以创新为特色的总部经济集群，立足中国北方、辐射东北亚区域，面向高新技术、现代服务等智密型产业，承载企业总部、区域总部、特色性行业总部、管理职能中心、研发中心、商务代表处等企业高端职能，培育有创新价值和成长潜力的现代新型企业，构建起一个融合关键要素、加速互促共进、放大效能辐射的创新型经济生态系统。凌水湾及南部疗养区包括陆域部分规划以及填海规划，其中填海造地部分包括凌水湾创智产业服务中心填海工程（已完成），凌水湾总部经济基地项目（在建）以及大连凌水湾EOD国际商务区项目（本项目），整个填海工程采用多区块组团式的填海方式，包括接岸式填海以及人工岛式填海。本工程是凌水湾及南部疗养区总体规划的重要组成部分，项目的建成保证了规划的完整性，对完善路网结构、优化区域交通至关重要，项目整体设计为人工岛式填海造地工程，通过桥梁与陆域相连。项目主要建设软件产业、信息技术服务业、旅游观光业和生活服务区，其主要的功能有商业、医疗卫生、教育科研、科技文化、休闲娱乐、软件产业、居住等。 本项目总计申请海域面积为60.1850公顷，其中填海造地面积为46.4113公顷，保护、景观水域面积为11.5128公顷，跨海桥梁用海面积1.7518公顷，施工通道0.5091公顷（短期用海），形成陆域面积41.6070公顷。项目属于人工岛式填海，不占用海岸线，形成人工岛岸线长度2656.242m。施工期约为24个月，建设总投资估算为152000万元。 （2）施工方法 本项目施工分为：围堰、陆域回填、桥梁工程、以及施工过程中的施工通道工程。 本项目采用先围堰后回填的施工方案。护岸主要采用斜坡结构和半直立结构，并充分考虑本工程建的景观要求，根据其岸线较长的特点，在结构型式有一定的变化，满足人们观景、游玩的要求。施工工艺为：基槽挖泥、基床抛石、预制件预制和安放、块石内填及抛填、现浇砼胸墙等。 本工程回填由陆路用自卸汽车运至现场，将回填料直接向海里倾倒，推土机配合。 桥梁施工方法及顺序为：钻孔灌注桩—桥台—钢栈桥及主梁—张拉主梁及系杆预应力钢束—拼装焊接—张拉吊杆—进行桥梁附属系统的施工。 （3）环境影响 施工期主要环境影响为改变了工程海域的自然属性，形成新的陆域，占用海洋空间资源，工程原有的底栖生物生态环境消失，施工过程中一定范围内的海水悬浮物浓度将增加，随着施工结束，水质将逐渐恢复。同时施工过程中将产生生活污水、施工船舶含油污水，施工扬尘、汽车运输尾气，施工机械噪声，生活垃圾、建筑垃圾。营运期主要因素为生活污水，生活垃圾。上述污染因素均集中收集处理，不排海，不会对海洋环境造成影响。 2、环境现状调查与评价 （1）水质环境质量现状 2012年9月：从调查海区各站位的水体各评价要素来看，无机氮有两个站位超过国家二类海水水质标准，其余评价要素均满足二类海水水质标准的要求。 2013年6月：从调查海区各站位的水体各评价要素来看，锌、铅各有一个站位超过国家二类海水水质标准，其余评价要素均满足二类海水水质标准的要求。 （2）沉积物环境质量现状 2012年9月：调查海区沉积物中污染最严重的因子为石油类。石油类有九个站位超过一类沉积物质量标准，其它各项目均达到一类沉积物质量标准要求。 2013年6月：调查海域三个站位锌、镉、石油类超过一类沉积物质量标准，一个站位铬超过一类沉积物质量标准，其余各项目均达到一类沉积物质量标准要求。 （3）海洋生物质量现状 2013年6月：1个站位超一类标准，但符合二类标准；铅全部超一类标准，但符合二类标准；锌2个站位超一类标准，但符合二类标准；镉8个站位超一类标准，其中三个站位超二类标准，符合三类标准；砷5个站位超一类标准，但符合二类标准；石油类8个站位超一类标准，但符合二类标准；铬、汞、六六六、滴滴涕均符合一类标准。 海洋生物现状 eq \o\ac(○,1)2012年9月调查结果 浮游植物： 调查区内浮游植物群落组成基本以甲藻和硅藻类为主，浮游植物群落组成属于较典型的北方海域种类组成，种类多样性较丰富，第一优势种为三角角藻，第二优势种为窄隙角毛藻，优势种较突出，优势度较显著，