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大兴区广茂大街（清源东路~柳苑路北） 道路工程环境影响报告书 (简要本) 北京市劳动保护科学研究所 2011年04月 一、项目概况 北京市人民政府已于2007年1月批准《大兴新城规划（2005年－2020年）》，按照高标准、高水平、高起点建设新城的要求，实行细节化的城市管理。近期新城建设要注意把握建设时序，划定近期实施范围，重点实施大兴新城规划中确定的基础设施、公共服务设施和重点产业等项目。 依据大兴新城规划中的空间结构布局，大兴新城规划建设用地共划分为10个片区（或组团），本项目位于大兴新城规划的东片区。在大兴新城总体规划中，根据新城不同区域的发展现状、自然资源条件、功能特征、未来交通市政支撑条件等，将大兴新城东片区定位为“重要的物流基地”，由于该地区现状情况较为复杂、未来发展提出要求较高，该地区采用改造提升的发展战略，大力整合、置换现有用地，提升其职能作用。规划东片区在原有铁路物流的基础上，发展铁路—公路联运的物流形式；积极发展并引入企业物流，并与新城周边的第三方物流企业建立紧密联系，发展以物流业为先导的综合产业区。 广茂大街（清源东路~柳苑路北）道路工程位于大兴新城东片区，道路西侧为新凤河护河路，再往西为新凤河；道路红线范围内及东侧现状为违章别墅区大院（规划为绿化用地），项目的建设需要对该别墅区大院进行征地拆迁，故本项目沿线无声环境保护目标，项目一般环境保护目标为道路所在地生态环境。 大兴区广茂大街（清源东路~柳苑路北）道路工程是新建工程，项目的建设运营，将改善新凤河东岸周边居住区长期出行不便的交通现状，充分发挥其作为城市次干路的功能，满足周边居民日益增长的出行环境需求，为城区的发展建设创造良好的交通环境，创建以人为本、和谐发展、经济繁荣、社会安定的首善之区。 二、项目建设内容 大兴区广茂大街（清源东路~柳苑路北）道路工程位于大兴新城0208街区，项目具体位于京开高速公路以东，清源东路以北，新凤河以东，道路规划为城市次干路，道路南起清源东路，北至柳苑路北侧，全长370m，规划红线宽30m，计算行车速度 本项目道路断面型式为一幅路，中间混行车道宽21米，安排两上两下四条机动车道，机非混行，外侧各设3米宽无障碍人行道，在行车道和步道之间设置1.5米 本项目总投资估算为1735.38万元，其中：工程费用为809.55万元，工程建设其他费用为117.96万元，预备费为74.20万元，其它管线费用733.68万元，所需资金由企业自筹解决。项目具体工程内容包括工程具体内容包括道路工程、跨新凤河桥梁工程及附属工程，附属工程包括交通、雨水、污水、给水、再生水、照明、绿化、电力、通信、燃气、供热及有线电视等，与本工程同步实施。 马东路三、施工计划 马东路 项目施工期从2011年12月～2012年6月。 四、主要环境敏感目标 本项目声环境和大气环境保护目标为拟建道路中心线两侧各200m范围内的居民住宅、医院和学校等 广茂大街（清源东路~柳苑路北侧）道路工程位于大兴新城东片区，道路西侧为新凤河护河路，再往西为新凤河；道路红线范围内及东侧现状为违章别墅区大院（规划为绿化用地），项目的建设需要对该别墅区大院进行征地拆迁，故本项目沿线无声环境保护目标境。 按照《北京市大兴区人民政府关于调整大兴新城一二水厂地下水源地保护区范围的通知》（京兴政发[2009]44号），拟改扩建道路位于二级保护区范围内，故应将大兴新城一二水厂地下水源二级保护区作为重点环境保护目标。 五、施工期环境影响 施工期环境影响主要表现为：社会环境影响、生态环境影响，同时施工过程中会产生一定的废水、废气、噪声和固体废弃物，也会对周围环境产生影响。具体如下： 1、 社会环境影响：工程征地拆迁、开辟施工场地、材料设备和土石方运输等施工活动，将占用城市道路，增加城市道路的负荷，使城市交通受到干扰，影响居民出行，进而影响居民生活质量。 2、 生态环境影响：工程施工临时占地和施工扬尘也将使沿线植被受到破坏和不同程度的影响。而且在施工中土石方开挖、临时弃土场弃土堆置均会造成一定程度的水土流失。 3、水环境影响：项目在施工期遇到大的暴雨的情况下，地表径流会冲刷一定量弃土、垃圾、建筑砂石等，夹带泥砂、油类等污染物随雨水冲刷排入沟渠或河道，但由于本项目主体工程均安排在非雨季施工，故发生暴雨地表径流的可能性很小且产生的地表径流排水量相对较少。因此，地表径流不会对当地地表水环境产生大的负面影响。 根据《北京市大兴区人民政府关于调整大兴新城一二水厂地下水源地保护区范围的通知》（京兴政发[2009]44号），拟建项目位于大兴新城一二水厂地下水源二级保护区范围内。因此，在施工过程中应严格执行相关地下水源地保护法规。施工区内设置的移动卫生间、隔油沉淀池和污水管线收集系统必须严格按照防渗要求，采用耐腐蚀防渗材料，