汽车塑胶材料的性能与选择.pdf

汽车材料的性能与选择 第一部分 汽车塑料件综述 前立柱 中立柱 后立柱 前罩装饰件 行李箱 饰件 前端组件 后保险杠 散热器格栅 前保险杠 轮盖装饰件 仪表板组件 副仪表板 座椅件 发动机罩盖 侧裙板饰件 空调塑件 后视镜 门槛饰件 门板饰件 汽车塑料件分类  外饰件  内饰件  发动机周围件 外饰件  保险杠：前后，内衬  车身侧裙板：四个车门  防擦条  轮罩  轮盖装饰件  门槛  散热器格栅  牌照板 外饰件材料要求  装饰性  安全性  耐气候性  高低温循环  韧性 内饰件  仪表板：主体，表皮，手套箱，附件  副仪表板：主体，侧板  立柱：前、后 、 中上、中下  门板：主体，扶手，地图袋，喇叭罩  座椅部件：护板，旋钮，头枕导管 内饰件 材料要求：  装饰性  耐划伤  耐气候性  有机挥发物低  安全性：燃烧性能，破碎性能 发动机周围件  前端组件：风扇，框架  发动机罩盖  进气歧管  空调组件：风机壳体，通风管道  容器：防冻液，刹车液，清洗液  燃油系统：油箱，油管 发动机周围件材料要求  长期耐热  长期尺寸稳定  高强度、耐蠕变  耐汽油、溶剂 选材要求－符合相关法规  内饰件： 燃烧特性 驾驶室内空气质量 材料碎裂特性  保险杠： 欧洲保护行人的要求 选材要求－环保  便于回收 取消不可回收材料的使用 减少材料种类，便于回收  采用生物合成材料 降低材料的CO 排放－生物材料不计入排放 2  整车减重－节约燃油 更多的塑料替代金属 选材要求－成本  材料替代 用聚丙烯替代其他材料如ABS  新型材料的使用 LFT-PP替代金属，传统工程材料  材料统一整合 减少材料种类，减少材料规格 选材要求－成型 门内板材料 保险杠材料 门内板材料 保险杠材料 100 40 40 150 30 80 30 MFR 2.7t 成 形 周 R R F 复杂曲面化 Ｒ