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摘要随着国民经济的飞速发展和交通量的不断增长,大跨径桥梁的修建规模以
摘要
随着国民经济的飞速发展和交通量的不断增长,大跨径桥梁的修建规模以 及数量快速增长,斜拉桥是在大跨径及特大跨径桥型中竞争力很强的一种桥型。 斜拉桥成桥内力的分布情况是衡量其设计优劣的重要标准之一,而成桥内力在 很大程度上取决于斜拉索索力,因而本文研究的主要内容是进行斜拉索索力优 化。
目前,索力优化的方法有很多种,基本可归结为指定受力状态的索力优化, 无约束条件的索力优化和有约束条件的索力优化,比如力平衡法、最小弯曲能 量法、刚性支承连续梁法、拉索用量最小法和影响矩阵法等,在实际应用中应 根据实际情况选择合适的方法。
虽然己有多种斜拉桥索力优化理论及方法得到认可,但各种理论都有其优 势及局限。本文利用大型有限元软件MIDAS建立模型,验证模型正确性后选取 合理的设计变量与状态变量使用MIDAS对斜拉桥的受力状态首先进行零阶优化 分析,然后在此基础上进行一阶优化分析,比较受力状态,并验证合理索力作 用下的主梁仍符合变形要求。
在阅读大量资料文献基础上,通过对优化结果的分析,并对优化结果的优 劣性及合理性作出相应的判别,从而对不合理状况进行索力修正,使其更符合 索力优化的基本要求。
最后,本文对确定泗阳大桥的合理设计索力进行了探讨,概述了确定斜拉 桥合理设计索力的思路,对本课题进行更深入的研究。
关键词:斜拉桥,正装迭代法,索力优化
岛
AbstractThe
Abstract
The number and scale of bridges谢廿l long span increase daily,、Ⅳim the fast development of the national economy and the increasingly rise of the trafjfic.111e cable—stayed bridge is all advanced bridge type of bridge谢m long span or super span.,nb distribution of the internal force of the cable—stayed bridge is one of the important criterions to assess the designing quality.As for the bridges at terminative
stage,the distribution of the internal force is determined by the cable tension to a
great degree.So the main purpose of this paper is to research the optimization of
cable tension.
●
Currently,there are a great number of methods to optimize the cable tension. nle methods to optimize the cable tension can be sorted into optimization of cable tension with specified stress eondition、unconstrained condition and constrained condition.As an example of force balance method、minimal bending energy method、
rigid support continuous beam method、minimal cable usage method and influence
matrix method.In practice,we should select the suitable optimization method
according to actual situation.
Although there are a lot of acknowledged theories and methods to optimize the cable tension,and each has its advantages and limitations.This Paper uses large fmite element software MIDAS to found a model,and after verifying the correctness of the model to carry out the
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