后张法预应力T型梁预施工作业指导书.docVIP

中交路桥华南公司 道安高速TJ21标 后张法预应力T梁施工作业指导书 PAGE PAGE 3 贵州道安高速公路TJ21标 （YK199+700～K206+400） 后张法预应力T梁施工作业指导书 中交路桥华南工程有限公司 道安高速公路TJ21标项目部 二〇一四年八月 后张法预应力混凝土T梁预制施工作业指导书 1、编制目的 为了更好地指导现场施工生产，规范T梁的预制施工，确保现场的施工质量、安全。 适用范围 本施工作业指导书适用于本标段下寨大桥、泸塘河1#大桥、泸塘河2#大桥的30m预应力T梁的预制施工， 编制依据 《工程施工合同文件》、《公路桥涵施工技术规范》、《桥梁工程梁预制施工方案》、本合同段《两阶段施工图设计》。 4、施工准备 4.1 技术准备 ⑴熟悉设计图纸的各项要求，对设计图进行会审和复核。 ⑵T梁预制前先计算符合张拉时的相关参数（如理论伸长量等）。 ⑶计算预制梁各种材料用量，根据桥梁的下部结构的施工顺序确定各桥预制梁施工顺序。 4.2 机具准备 ⑴起吊设备 本标段梁场采用安装龙门吊3台，既能满足T梁预制的需求，也能满足移梁、存量、架梁的需求，3台龙门吊均采用同移轨道，龙门吊使用前，应通过地方技术监督部门检验。使用过程中，龙门吊及配套用索具、钢丝绳应做好维护保养，轨道及基础也应经常性检查，保证安全。 ⑵张拉设备 本标段采用智能张拉和压浆系统，相关设备各配置两套。 ⑶振捣机具 模板上安装3KW高频附着式振捣器，振捣器安装间距为1.5m。插入式振捣器使用50型配合30型振捣棒，现场应配置两种振捣棒各5~8根。 4.3 材料准备 ⑴梁身施工前，应完成如下材料的进场与复检：钢筋、锚具、波纹管、钢绞线。 ⑵拟用于混凝土浇筑的模板，应进行必要的清理和检查，确保构件尺寸、 刚度等指标满足规范要求。 ⑶拌制混凝土用水泥、砂石料、外加剂为普通常用材料，应在浇筑前对库存进行复核。 4.4 人员准备 ⑴钢筋工：熟悉钢筋结构、预应力定位图纸，具有熟练的钢筋绑扎及焊接能力。 ⑵模板工：熟悉图纸尺寸要求，具有熟练的支模能力，重视模板的除锈、打磨工作。 ⑶混凝土工：熟练掌握混凝土振捣技术，针对T梁不同部位采取不同的振捣措施。 ⑷预应力工：熟练掌握钢绞线编束制作、千斤顶操作、孔道灌浆技能，具有预应力专业培训单位颁发的培训证书。 ⑸电工、起重工等特殊工种须持证上岗。 5、施工工艺 5.1 工艺流程 清理底模、施工放样→绑扎钢筋→安装预应力管道→安装侧模、端头模板→绑扎顶板钢筋→浇筑梁体混凝土→张拉、压浆→移梁→封堵头 5.2 钢筋制安 ⑴钢筋在台座上绑扎，顺序为先底腹板，后顶板。钢筋每个断面的接头不超过50%，接头间应错开35d以上且不小于50cm。 ⑵钢筋网的间距位置容许误差应符合下表： ⑶支座钢板等预埋件，应保证其位置正确，不能遗漏。 ⑷注意防撞护栏、伸缩缝钢筋的预埋。 5.3 预应力孔道设置 （1）预应力孔道采用塑料波纹管成孔，安装时波纹方向与穿束方向一致。波纹管按设计间距设“井”字形定位钢筋固定孔道位置，孔道定位误差应小于5mm。 ⑵为保证孔道畅通，应采取以下措施： ①波纹管接长处外缘用密封胶布缠紧，加强接头严密性。 ②在波纹管附近焊接钢筋时，对波纹管应加以保护。 ③混凝土工应熟悉孔道位置，严禁振捣棒与波纹管接触，以免孔壁受伤，造成漏浆。 ⑶锚垫板 波纹管安装就位后，将锚垫板颈部套在波纹管上，波纹管与锚垫板的搭接长度不小于30mm，搭接处外缘用胶布缠紧，并用软钢丝绑扎在固定的锚垫板上。安装前，应将螺旋筋逃入，安装锚具后螺旋筋紧贴锚垫板固定在钢筋上，垫板的管道出口段应与波纹管中心线垂直且同轴，同轴偏差不大于2mm。 5.4 模板安装 模板采用大块钢模拼装，各块模板间用螺栓连接，板缝中均嵌入固定式弹性嵌缝条，保证不漏浆和梁体美观。立模时龙门吊逐块吊到待用处，人工调整到位。模板安装后，允许偏差见表 5.5 混凝土施工 ⑴T梁混凝土级别为C50，混凝土坍落度宜控制在14~16cm左右，试验 配比应经监理工程师批准后方可使用。现场控制时，下部梁体钢筋密集，混凝土坍落度可按上限控制，上部梁身混凝土坍落度则可按下限控制。 ⑵混凝土拌合：混凝土由枯河拌和站供应，站内已配置强制性搅拌机，安装有自动计量配料装置。混凝土拌合物应搅拌均匀，颜色一致，不得有离析和泌水现象。 ⑶混凝土运输及灌注：混凝土由搅拌车运至浇筑